寶安汽車音響改裝 深圳車改坊別克GL8改裝德國伊頓172.2

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別克GL8是汽車界中的頂級MPV典范。這款車子以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)批量出口，被媒體譽(yù)為“完美MPV”。但是人物完人才，汽車也是一樣，最為令車主們頭痛的就是汽車音響，這款“完美MPV”的原車音響效果平淡，有的時(shí)間就了還會(huì)顯得刺耳，這也是眾多車主將自己的GL8進(jìn)行音響改裝的原因。下面看看這個(gè)來自深圳車改坊的改裝作品。

別克GL8前來深圳車改坊進(jìn)行音響改裝

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系統(tǒng)配置：
音頻處理器:斯派朗MA80.4
前揚(yáng)聲喇叭：德國伊頓172.2
后揚(yáng)聲喇叭：霸克CX650
超薄低音：霸克PX8  
全車隔音：美國比柯霸克止震板
全車線材：霸克線材

這輛GL8的車主對汽車音樂有著獨(dú)到的見解，為此在揚(yáng)聲器的更換升級上，前后聲場的喇叭均進(jìn)行了更換，前聲場一套德國伊頓172.2 兩分頻，這套喇叭還原能力很強(qiáng)，就像其名字般很具有現(xiàn)場感。后聲場搭配的是一套霸克CX650同軸喇叭，同時(shí)也在尾箱增加了一個(gè)霸克PX8超薄低音喇叭，這是表現(xiàn)動(dòng)感音樂不可少的一樣。在沒有更換主機(jī)的情況下，斯派朗MA80.4魔音盒即可充當(dāng)音頻處理器，又可以充當(dāng)大功率功放，勢必給喇叭提供最穩(wěn)固的信號和解析力。

即將安裝的器材合影



升級喇叭與原車?yán)鹊膶Ρ?br />


原車?yán)扰c升級喇叭的反面對比



導(dǎo)致原車音響不好還有一個(gè)因素，那就是原車本身的硬件。如門板、尾箱、底盤，引擎蓋等等，簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)完全無法阻止外界噪音的傳入，甚至有的部位還是產(chǎn)生噪音的元兇。解決以上這些缺憾部位，隔音不可或缺。這輛別克GL8的隔音做得非常徹底，如底盤，尾箱，輪弧等還做了兩層隔音，即內(nèi)層止震，外層再鋪一層吸音棉?？梢韵胂?，若果車內(nèi)沒有安靜的聽音環(huán)境，再好的音響器材都是白搭。

門板進(jìn)行隔音處理，有效抑制門板共振



德國伊頓172.2 中低音喇叭的安裝效果



門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



德國伊頓172.2 中低音喇叭安裝于前門板原位處

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音響改裝，選一套合適自己的音響系統(tǒng)，去品味才是正途！一套音改界有金字招牌之稱的老牌搭檔組合的升級，讓你聽得到的質(zhì)感，品得到的韻味，一切自然優(yōu)美的旋律盡在耳邊悄然綻放，掃走你一天的疲累，讓你的心靈變得純粹而平靜。

尾箱及底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳



斯派朗MA80.4音頻處理器的安裝接線



斯派朗MA80.4音頻處理器的安裝特寫



霸克PX8超薄低音安裝于座位底下