現(xiàn)代索納塔全車獅龍隔音+芬朗音響—南寧偉強汽車音響改裝

WQ小耿

索納塔是現(xiàn)代的設(shè)計師依托豐富的經(jīng)驗創(chuàng)造的一款全新中型轎車，將高貴與典雅融為一體，采用了全新的全鋁V6發(fā)動機，提供了一流的動力性能和寬敞的空間。索納塔具有一系列舒適而實用的特征，與其華貴的外觀相匹配，堪稱典范，但是原車的音響和隔音卻不盡人意，車主已經(jīng)要決定為愛車提升音響的音質(zhì)和做全車隔音整體降噪。車主通過朋友知道我們偉強做汽車音響的專業(yè)與口碑，覺得前來為愛車改裝！！
改裝配置
隔音材料：獅龍止震板+獅龍吸音棉
音響：芬朗SQ-6.5E喇叭+芬朗SQ-6.5C喇叭
開始隔音前，先做好車身的防護

拆開外層的門板，雖說門板有塑料板隔著，但是這樣的隔音效果還是遠遠不夠，必須要把外面和里面做好才能達到理想的隔音效果。

車門隔音要做兩層，汽車行駛在路面是會產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來，進而使鐵皮各零部件震動，形成噪音
我們先把塑料板拆開，進行內(nèi)層的隔音，內(nèi)層條貼止震板，可以有效減少震動。



貼完內(nèi)層之后就在門板外層了，滿貼一張止震板，密封門板，減少風(fēng)噪。




底盤的隔音，開始隔音前把座椅無損拆卸，把底盤清理干凈。


汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤，從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運動，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的隔音材料降低這些噪音。
首先條貼止震板，選擇條貼是根據(jù)水波原理：例如當平靜的水面插上幾根木條時，水波遇到障礙物，駐波就會減少。

隔音止振墊粘貼后利用滾輪工具充分搟壓，能使隔音材料與鈑金牢固貼合，使其發(fā)揮最佳粘貼、減震性能。

底盤隔音完成

底盤隔音已經(jīng)完成，接下來看一下后尾箱的隔音，后尾箱的共振點特別的大，整個形狀像個喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進而向車廂內(nèi)傳播，所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住
首先還是先把尾箱清理干凈


尾箱的隔音的施工過程
第一層止震板

第二層吸音棉


最后是我們引擎蓋的隔音，引擎蓋是一個最大的噪音來源點，離駕駛艙最近，噪音也是最明顯的地方，隔音的目的主要是發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時引擎蓋隔音還可以加強鈑金厚度，讓引擎蓋更堅固，防止引擎蓋因高溫烘烤，對漆面造成老化和褪色

隔音已經(jīng)完成了，接下來看芬朗喇叭的安裝
芬朗喇叭，音質(zhì)芬芳清晰，通透爽朗，真實還原能力強




現(xiàn)代索納塔全車獅龍隔音+芬朗音響中道隔音大功告成
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