納智捷U6汽車音響二次升級音響改裝案例|西安車樂匯影音

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今天分享的這個案例是去年6月份改過的一臺全新納智捷U6，隨著我們聽力的提升，和對音樂音質(zhì)細節(jié)要求的提高，第二次升級汽車音響，包括第三次升級汽車音響，都是很正常的過程，每一次升級是對聲音一個質(zhì)的飛躍，也是一次耳朵聽感全新的收獲體驗！
        納智捷第一次改裝汽車音響是車主剛剛提的新車，只想把原來的效果提升一下，需要聲音的層次感和細節(jié)比原車好就可以了。但是又想考慮聽一段時間以后再進行二次升級，所以在喇叭的選擇上留下了余地和升級的潛力，前門喇叭選擇的是阿爾派DDL套裝喇叭，原車的主機功放驅(qū)動，做了四門大能隔音。改裝完成以后，在聲音的細節(jié)和表現(xiàn)力都比原來的聲音效果出色很多，車主當(dāng)時很滿意，開心的回家了！

本次升級配置
功放：阿爾派MRV-F300
處理器：魔立方DSP
超低音：MTXRTS1004

納智捷為什么要選擇二次汽車音響升級？
        在聽了半年以后，車主感覺只是升級喇叭滿足不了自己對聲音的要求，而且DDL喇叭潛力還沒有發(fā)揮出來，因為沒有加裝功放，所以原車主機功放的功率輸出還是有點不足。而且在車上沒有加裝功放，整體聲音會比較單薄，純粹靠中低音和高音喇叭的話，很多音樂音質(zhì)的細節(jié)沒辦法淋漓盡致的表現(xiàn)。因為沒有升級超低音箱體，很多低頻部分的頻率，中低音喇叭也無法展現(xiàn)，因為中低音的喇叭的頻率范圍有限，無法表現(xiàn)超低音這個頻率，所以聽一些比如“加州旅館”趙鵬演唱的部分歌曲，沒有超低音的音響系統(tǒng)無法表現(xiàn)汽車低音超低頻的彈性，力度和低頻下潛的深度！
為什么汽車音響要加超低音？加超低音的好處是什么？
我相信，許多車主在利用原車音響系統(tǒng)聽音樂，覺得似乎總是少了點什么，而那些缺少的地方似乎和那些充分、渾厚的低音效果有關(guān)。
快速移動的汽車，輪胎與路面摩擦胎噪，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的噪音，車體與空氣碰撞產(chǎn)生的風(fēng)切聲，常使低音減弱。安裝適當(dāng)?shù)母咝阅艿鸵襞?，增強低音區(qū)域，可以播放完整的音樂，讓人更好地聆聽。

低音炮的作用可以概括為以下三點：
其一是使音樂更加充滿激情和震撼。
其二是要建立一個真正的傳染性的音樂氛圍。
其三是“屏蔽”車輛中的各種低頻噪聲。

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