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樓主 |
發(fā)表于 2016-7-11 18:38:26
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汽車尾箱歷來就是噪聲的重災(zāi)區(qū),因為汽車尾箱是空腔結(jié)構(gòu),所以其共振產(chǎn)生的噪聲要更為明顯,拆開汽車的尾箱看到的也只是鐵皮結(jié)構(gòu),并未做任何的隔音處理。所以改裝技師使用隔音材料對汽車的尾箱做了隔音處理,既有效的減少了共振的噪聲又增強了門板鈑金的剛性。
輪轂進(jìn)行隔音,有效增強鈑金剛性
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2016-7-11 18:34 上傳
尾箱蓋進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振
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2016-7-11 18:38 上傳
蘇州廣東仔的改裝技師對細(xì)節(jié)的處理也十分到位,為了保證汽車的隔音效果改裝技師對汽車的尾箱蓋、輪轂、輪弧等最容易被忽視的部位也做了全面的隔音處理。也正是因為改裝技師對改裝細(xì)節(jié)吹毛求疵般的嚴(yán)格要求才使得奔馳R350的隔音效果能夠如此出色。
輪弧拆開后的模樣
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2016-7-11 18:34 上傳
輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播
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輪弧進(jìn)行隔音處理細(xì)節(jié)特寫
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