石排汽車(chē)音響改裝 東莞堅(jiān)業(yè)雪鐵龍C4畢加索改裝曼斯特CS6508

堅(jiān)業(yè)汽車(chē)音響

雪鐵龍C4畢加索的外形比較時(shí)尚，空間也較為寬敞，7座的空間也足以夠一般家庭使用了。不過(guò)車(chē)主也是想在愛(ài)車(chē)?yán)锫?tīng)到美妙動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)，因此慕名來(lái)到了東莞堅(jiān)業(yè)，以曼斯特CS6508的獨(dú)特聲線(xiàn)和樂(lè)感改善愛(ài)車(chē)音效。

改裝車(chē)型——雪鐵龍C4

堅(jiān)業(yè)汽車(chē)音響

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：曼斯特CS6508
功放：優(yōu)美聲DSP
低音：美國(guó)路美SP8
全車(chē)隔音：悍虎菲比
線(xiàn)材：嘉利堡

在升級(jí)前聲場(chǎng)之前，東莞堅(jiān)業(yè)先針對(duì)原車(chē)的不足，對(duì)車(chē)子的門(mén)板采用悍虎菲比隔音材料做了隔音，在車(chē)門(mén)板內(nèi)鋪上了一層隔音棉，車(chē)門(mén)板外層也鋪上了隔音材料，增加了鈑金剛性，同時(shí)有效地降低了風(fēng)噪的侵入，在車(chē)門(mén)板內(nèi)形成一個(gè)密封的箱體，有利于音質(zhì)的提升。

雪鐵龍C4畢加索進(jìn)行施工前專(zhuān)業(yè)保護(hù)



雪鐵龍C4畢加索與即將安裝的器材合影



鐵龍C4畢加索原車(chē)門(mén)板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音完畢裝上曼斯特CS6508中低音喇叭



前車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音完畢裝上曼斯特CS6508中低音喇叭

堅(jiān)業(yè)汽車(chē)音響

前聲場(chǎng)為曼斯特CS6508，做工精細(xì)，對(duì)音樂(lè)人聲能夠恰如其分地詮釋?zhuān)由蟽?yōu)美聲DSP功放的推動(dòng)，為前聲場(chǎng)提供充足動(dòng)力，音效更為震撼。東莞堅(jiān)業(yè)將曼斯特CS6508中低音喇叭安裝在門(mén)板上，增加了美國(guó)路美SP8低音，顯著改善了原車(chē)音效。

技術(shù)人員對(duì)雪鐵龍C4畢加索原車(chē)底盤(pán)進(jìn)行拆卸圖



底盤(pán)貼上吸音棉，進(jìn)一步密封車(chē)體，有效提升隔音效果



尾箱鋪上吸音棉，有效密封車(chē)內(nèi)空間，隔音效果更佳



尾箱隔音后準(zhǔn)備進(jìn)行還原

堅(jiān)業(yè)汽車(chē)音響

除升級(jí)前聲場(chǎng)外，東莞堅(jiān)業(yè)還結(jié)合車(chē)主的需求，對(duì)車(chē)子的底盤(pán)，尾箱等部位作了全車(chē)隔音。底盤(pán)是汽車(chē)噪音的重災(zāi)區(qū)，同時(shí)也是隔音施工的重點(diǎn)，很考究店家的實(shí)力，堅(jiān)業(yè)技術(shù)人員先對(duì)底盤(pán)進(jìn)行拆卸，然后鋪上吸引棉，再鋪上悍虎菲比隔音材料，進(jìn)一步密封車(chē)體，有效地阻隔了行車(chē)時(shí)的路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。對(duì)尾箱也是鋪上了吸音棉進(jìn)行隔音，有效地降低了胎噪噪音。

最后用電腦進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試



最后用電腦進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試