【福特?？怂埂可?jí)瑞典ＤＬＳ ＭＢ6.2套裝喇叭

音樂(lè)人生2016

福特?？怂乖嚽伴T四個(gè)喇叭后門一對(duì)同軸喇叭，由于渾濁不清的主機(jī)解析力加上紙質(zhì)原車?yán)?，聲音?jiǎn)直是沉悶含混不清，讓愛好音樂(lè)的年輕車主郁悶很久，改音響是他一直以來(lái)的想法，經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)左右的施工，車主聽到通透的高音、層次分明的樂(lè)感時(shí)那真是無(wú)比的興奮，看到施工師傅進(jìn)行無(wú)損焊接操作后也踏實(shí)的無(wú)后顧之憂。下面看作業(yè)：



車主最終選擇的音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：瑞典ＤＬＳ?。停?.2
后聲場(chǎng)：瑞典ＤＬＳ?。停?.2
功放：優(yōu)美聲ＤＡ470　ＤＳＰ功放
施工店家：杭州道聲
下面準(zhǔn)備施工：
拆開車門，福特?？怂归T板是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，音響升級(jí)隔音必不可少



采用榮茂隔音材料進(jìn)行雙層隔音，有效減少車門鈑金之間的震動(dòng)



隔音完成，前聲場(chǎng)安裝瑞典DLS MB6.2二分頻套裝喇叭，MB6.2中低音喇叭最低頻率響應(yīng)可達(dá)50Hz，這是個(gè)相當(dāng)?shù)偷念l率，可以清晰的感受唱歌者呼吸的細(xì)微變化，低音更清晰，更富有層次感，無(wú)論流行曲，古典音樂(lè)，重金屬等都能變現(xiàn)得淋漓盡致。



高音喇叭安裝三角板位置效果



后聲場(chǎng)同樣安裝一套瑞典ＤＬＳ?。停?.2套裝喇叭



后聲場(chǎng)高音安裝效果



座艙底板隔音：
車底盤是整個(gè)車的載體，在承受重量的同時(shí)有受著噪音的侵?jǐn)_比如：車在運(yùn)動(dòng)時(shí)底盤與外界空氣摩擦產(chǎn)生噪音，傳動(dòng)系在底盤下工作，輪胎傳動(dòng)過(guò)來(lái)的胎噪，這些必須要去解決，單純粘貼隔音止震板，是無(wú)法阻擋著這些猛烈噪音的侵襲。



底板采用STP隔音材料進(jìn)行雙層隔音，減少鈑金震動(dòng)噪音


尾箱隔音：
后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射，會(huì)令后排的乘客心焦腦脹；通過(guò)隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音，同時(shí)又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。
尾箱第一層隔音效果



尾箱第二層安博士吸音棉進(jìn)行吸音



翼子板隔音：
這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。進(jìn)行隔音后能有效減少這些噪音。




最后經(jīng)過(guò)復(fù)原，改裝完成。