賓利飛馳汽車(chē)隔音改裝 重慶三正賓利飛馳全車(chē)隔音改裝

重慶三正_

賓利飛馳外觀造型流暢動(dòng)感，渾身透著尊貴的氣息。賓利飛馳的造型確立了賓利高性能轎車(chē)新的設(shè)計(jì)特征。突破性的設(shè)計(jì)、精細(xì)的特征線條以及富于肌肉感的后腰造型，使賓利飛馳呈現(xiàn)出更具沖擊力的姿態(tài)和動(dòng)感有力的輪廓。面對(duì)這樣的超級(jí)豪車(chē)，很難想象車(chē)主會(huì)將其推向改裝店進(jìn)行隔音升級(jí)。

賓利前來(lái)重慶三正進(jìn)行隔音施工

重慶三正_

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP
隔音部位：尾箱、輪轂、葉子板、引擎蓋

在重慶三正汽車(chē)音響改裝店，根據(jù)車(chē)主反饋的車(chē)內(nèi)的噪音較為明顯，在經(jīng)過(guò)行車(chē)測(cè)試，技術(shù)人員確定了噪音來(lái)源：一個(gè)是高速行駛時(shí)后輪會(huì)產(chǎn)生穿透性強(qiáng)的胎躁和共鳴噪音，另一個(gè)是引擎聲十分震耳。同時(shí)路噪和胎躁聲也相對(duì)明顯寫(xiě)，這充分說(shuō)明了底盤(pán)尾箱箱這些大金屬鈑金的位置原車(chē)隔音措施不是特別到位，雖然是大土豪級(jí)的豪華車(chē)，但是不可能有毫無(wú)瑕疵的車(chē)型。

賓利尾箱正在進(jìn)行隔音施工



尾箱沒(méi)有隔音措施，需進(jìn)行隔音處理



尾箱第一層隔音貼上STP炸彈


尾箱第二層隔音采用VBT隔音

重慶三正_

確定了噪音來(lái)源，隔音方案自然也就出來(lái)了。針對(duì)這些病因，對(duì)癥下藥，用全球最為頂級(jí)的軍工級(jí)隔音產(chǎn)品——STP的隔音材料，對(duì)原車(chē)的尾箱、葉子板以及引擎蓋進(jìn)行隔音處理。尾箱以及輪轂位置用STP銀衛(wèi)士進(jìn)行隔音止振處理。STP銀衛(wèi)士是一種防水材料，能適應(yīng)周?chē)鷾囟鹊淖兓忻芊夂头勒鸬男阅?。材料本身具有非常?qiáng)的粘性，具有密封功能，能防止水和墻漆直接接觸底盤(pán)，有良好的防腐蝕效果，能提供最大的減震效果。用于尾箱的止振處理十分恰當(dāng)。而葉子板的用STP最新研發(fā)的STP噴涂止振材料，方便快捷，這是一款非常有有針對(duì)性的產(chǎn)品。

輪轂第一層隔音使用STP炸彈



輪轂第二層隔音貼上SPL08吸音棉



葉子板STP噴涂衛(wèi)士



貼裝引擎蓋隔音時(shí)，將STP隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞，第二層貼上CSH珍珠棉能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車(chē)漆老化龜裂現(xiàn)象。技術(shù)人員的對(duì)癥下藥，很好的處理了飛馳的噪音問(wèn)題。

原車(chē)引擎蓋只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu)



引擎蓋第一層隔音貼上STP金衛(wèi)士止振片



使用CSH珍珠棉對(duì)引擎蓋進(jìn)行第二層隔音