【上海音豪】別克君威音響改裝+以色列摩雷意鈦能+瑞典DLS...

揚(yáng)聲12345

別克君威滿(mǎn)足了社會(huì)精英人士對(duì)座駕的高度要求，能夠一路盡享平順舒適的駕乘之感。但是其音響系統(tǒng)還是有上升的空間的，車(chē)主為了擁有更好的駕車(chē)體驗(yàn)，進(jìn)行升級(jí)音響。





別克君威汽車(chē)音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：以色列摩雷意鈦能
后聲場(chǎng)：瑞典DLS M6.2
前后聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC Xdi80.4  Xdi600.4
線(xiàn)材：嘉利堡
隔音：STP航空炸彈+STP銀衛(wèi)士+STP航空記憶棉+3M吸音棉




  
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
前聲場(chǎng)升級(jí)以色列摩雷意鈦能喇叭借鑒了家用高保真尖端驅(qū)動(dòng)技術(shù)，低音單元具有一個(gè)鈦金屬圈（音圈架）它能產(chǎn)生一個(gè)快速的瞬態(tài)響應(yīng)與汽車(chē)內(nèi)空間產(chǎn)生聲學(xué)效應(yīng)，使低頻單元匹配不同的車(chē)門(mén)，意鈦能系列將再現(xiàn)一個(gè)驚人的透明度和成像度更高的聲音回放系統(tǒng)。后聲場(chǎng)升級(jí)瑞典DLS M6.2喇叭，高音清晰悅耳，中低音飽滿(mǎn)厚實(shí)，整體聲場(chǎng)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，擁有非常高的性?xún)r(jià)比。本套系統(tǒng)采用了2臺(tái)美國(guó)ARC功放進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，來(lái)自美國(guó)的ARC功放，連續(xù)多年被評(píng)為十大進(jìn)口汽車(chē)功放，在國(guó)內(nèi)外得到廣大汽車(chē)音響愛(ài)好者的極力推崇。美國(guó)ARC功放，搭配摩雷喇叭和DLS喇叭，也是一個(gè)非常不錯(cuò)的組合。


車(chē)門(mén)隔音：車(chē)門(mén)鈑金共振產(chǎn)生的噪音，需要進(jìn)行解決。通過(guò)車(chē)門(mén)隔音，消除共振噪音異響，讓鈑金變得更加扎實(shí)如同一個(gè)獨(dú)立箱體，這能提升喇叭的音質(zhì)效果。




  
駕乘艙底盤(pán)的噪音是車(chē)室內(nèi)噪音來(lái)源的一個(gè)大部位，因?yàn)轳{乘艙底盤(pán)在每天的行駛過(guò)程中都會(huì)受到不同程度的振動(dòng)，而有振動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生聲音，所以在隔音工程中，這個(gè)部位的隔音同樣也是很重要的。底盤(pán)采用STP航空炸彈+3M吸音棉隔音材料進(jìn)行隔音，STP航空炸彈富含彈性的性能，提供最大的減振效果。



  
底盤(pán)第二層鋪上3M吸音棉，降低了噪音，可以大大提高車(chē)輛的舒適性。



  
翼子板隔音，采用STP銀衛(wèi)士+航空炸彈加固鈑金，抑制空腔共振，減緩輪胎路噪向駕駛艙的傳遞。



  
隔音完成之后，接著進(jìn)行音響改裝升級(jí)，首先安裝前聲場(chǎng)的摩雷意鈦能喇叭，采用原車(chē)?yán)任恢冒惭b。




  
摩雷的分頻器





  
中低音單元安裝效果圖




  
后聲場(chǎng)DLS喇叭安裝效果圖





美國(guó)ARC Xdi 600.4四路功放安裝在座位底下，用于推前聲的摩雷套裝喇叭。






   
最后進(jìn)行音響調(diào)試，附件復(fù)原。

別克君威改裝完成之后，音質(zhì)效果得到完美提升，聲音變得更加甜美悅耳，圓潤(rùn)的人聲和飽滿(mǎn)的低頻效果，聽(tīng)了就不想下車(chē)了。

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