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寶馬318i搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，但是和320i 2.0L完全不同，318i的2.0L代號N46B20CC、壓縮比 12：1，而320i的2.0L代號N46B20、壓縮比9：1，發(fā)動機ECU電子控制單元Bosch MEV17.4.6支持 OBD和BOOT模式讀寫，原車實測0-100公里加速12.9秒，最大功率100千瓦、馬力136匹@5750 RPM，升級功率115千瓦、馬力156匹，原車扭矩180牛米@3250RPM，升級扭矩210牛米，重 新測試0-100公里加速10.3秒，相比原車功率提升15千瓦、馬力20匹、扭矩30牛米、0-100公 里加速提升2.6秒，一臺自然吸氣發(fā)動機通過ECU升級，可以提升2秒多加速，已經屬于超 水平發(fā)揮！客戶體驗后，吐槽根本沒啥改變、我感覺加速比我原車還慢、還罵我們代理 商是黑店！我只能說你，期望值太高，難道自然吸氣刷個ECU還能提升5-8秒？
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發(fā)表于 2016-5-19 09:24:36
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