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大眾凌渡轎車(chē),自從上市之后,依托CC轎跑車(chē)型宣傳,在加上大眾汽車(chē)的自身品牌營(yíng)銷(xiāo),市場(chǎng)銷(xiāo)量還是不錯(cuò)的。寬體轎跑,可能更實(shí)用于現(xiàn)在年輕人的追求。凌渡的車(chē)體整體流線型屬于耐看的,原車(chē)音響確實(shí)很差,與新POLO和新桑塔是一樣的喇叭,門(mén)框拆開(kāi)內(nèi)部都是一樣,可謂能看不能聽(tīng)。最高配可以選配丹拿音響,但是聽(tīng)感也很差勁,不如改裝市場(chǎng)6000左右的價(jià)位。抉擇汽車(chē)音響改裝還是凌渡車(chē)主的自身選擇吧。音響改裝屬于生活感性的提升,為了喜愛(ài)才能更加追求,很多車(chē)主說(shuō),原車(chē)都自帶喇叭了,還去換掉干什么,生活情節(jié)或許就在此表現(xiàn)出差異。閃電系列的喇叭,聲音的表現(xiàn)力非常的逼真,現(xiàn)場(chǎng)還原度暖聲很耐聽(tīng),也是目前聽(tīng)過(guò)所有喇叭器材當(dāng)中,閃電套裝也算最入耳的單元之一。改裝無(wú)底洞,但是合理的預(yù)算可能就超出預(yù)算之外的效果。車(chē)主對(duì)于改裝已經(jīng)有較深刻的認(rèn)識(shí),這次通過(guò)合理溝通幾次,暫且不上CD主機(jī),利用原車(chē)VDO代工機(jī)器解碼音頻信號(hào)給予閃電4路功放。低音車(chē)主考慮到后備箱的容積位置,選定了一個(gè)超薄大功率低音,這中搭配還是非常試用的,即減少了空間的擺放位置,又有低頻飽滿的鋪墊。
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