和平汽車(chē)隔音改裝 河源城市快車(chē)大眾途觀全車(chē)改裝3M隔音

河源市城市快車(chē)

途觀作為大眾的首款國(guó)產(chǎn)SUV。這款緊湊型SUV在2009年廣州車(chē)展上一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛(ài)。途觀的出現(xiàn)，打破了德系車(chē)無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。來(lái)到城市快車(chē)之前，車(chē)主就進(jìn)行了隔音升級(jí)，但是車(chē)主覺(jué)得隔音效果不是很理想，素聞3M隔音材料不錯(cuò)，于是重新進(jìn)行了隔音升級(jí)。

大眾途觀來(lái)到河源城市快車(chē)進(jìn)行隔音之旅

河源市城市快車(chē)

系統(tǒng)配置
隔音品牌：3M隔音+大能隔音
施工部位：引擎蓋、四門(mén)、尾門(mén)、行李箱、地板、輪轂

因?yàn)橹白鲞^(guò)隔音升級(jí)，要換上3M隔音材料，就必須將原來(lái)的隔音材料清理掉，光是將原來(lái)的隔音材料清理干凈，就是一項(xiàng)大工程，一絲的雜質(zhì)都有可能影響到隔音的整體效果。門(mén)板的隔音重點(diǎn)位置，它和汽車(chē)音響改裝息息相關(guān)。除了可以提高門(mén)板的剛性和密閉性，減少門(mén)板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時(shí)也大幅度降低風(fēng)噪入侵的程度，達(dá)到隔音的效果；門(mén)板隔音還可以讓門(mén)板的空間形成類(lèi)似變成不規(guī)則的“密閉箱”，讓原車(chē)?yán)饶軌蛟谙潴w式的環(huán)境中發(fā)聲，間接的提升了原車(chē)的音響音質(zhì)。

前車(chē)門(mén)板門(mén)板止振雙層隔音處理



門(mén)板隔音細(xì)節(jié)十分到位



門(mén)板第三層隔音，在內(nèi)飾上加吸音棉，增強(qiáng)門(mén)板氣密性和吸音效果



底盤(pán)部分隔音細(xì)節(jié)

河源市城市快車(chē)

底盤(pán)、輪轂和尾箱是隔音工程中的大鈑金區(qū)域，因?yàn)槲蚕渑c底盤(pán)和輪轂相連，路噪，汽車(chē)高速行駛過(guò)程中會(huì)卷起沙石敲打底盤(pán)造成低頻噪音等等，因此隔音處理就顯得尤為重要了。同樣，首先進(jìn)行止振處理，一方面加強(qiáng)鈑金的剛度，抑制底盤(pán)在汽車(chē)行駛過(guò)程中振動(dòng)產(chǎn)生噪音。再貼上一層3M吸音棉提高這三個(gè)部位的密封程度，阻隔路噪等噪音通過(guò)底盤(pán)、尾箱鈑金傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)，達(dá)到隔音的目的。為了增強(qiáng)隔音效果，改裝師傅們還對(duì)尾箱蓋飾板也進(jìn)行了隔音處理。

底盤(pán)第二層貼上吸音棉，增強(qiáng)底盤(pán)的密封效果，過(guò)濾掉外界噪音



整個(gè)底盤(pán)隔音效果



尾箱第二層貼上吸音棉



輪轂位置的第一層隔音



輪轂位置第二層貼上吸音棉

河源市城市快車(chē)

最后是翼子板和引擎蓋的隔音，貼裝引擎蓋隔音，將隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞，而且能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車(chē)漆老化龜裂現(xiàn)象。而胎噪很大一部分就是從輪胎這里產(chǎn)生由翼子板傳入駕駛艙。想完全隔絕胎噪是不可能滴。我們能做的也就是對(duì)翼子板進(jìn)行隔音加強(qiáng)將部分噪音消減衰弱。

尾箱蓋飾板也進(jìn)行了隔音處理



翼子板隔音效果



將原來(lái)的隔音材料清理掉



引擎蓋做隔音處理