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[綜合改裝] 奔馳E260隔音改裝 重慶三正奔馳E260隔音改裝STP

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樓主
發(fā)表于 2016-4-7 22:24:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
追求駕乘的舒適性讓很多車主都會考慮對愛車進(jìn)行隔音,以獲得安靜的駕車環(huán)境。這位奔馳E260的車主也是如此,對愛車的車廂環(huán)境并不怎么滿意,因此來到了重慶三正汽車音響店,以改善車廂環(huán)境。

奔馳E260在進(jìn)行施工前進(jìn)行專業(yè)保護(hù),并和隔音材料合影



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-7 22:28:06 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:STP
隔音材料:CSH銀衛(wèi)盾、STP吸音棉
隔音部位:全車隔音

重慶三正結(jié)合車主的需求,采用了對全車做隔音的方法,以為車主提供一個安靜和舒適的駕車環(huán)境。重慶三正認(rèn)為,對全車做隔音是最為有效的靜音方法,它能夠從噪音傳播的各個部位進(jìn)行密封,阻止噪音的進(jìn)一步傳播,提升駕乘體驗。

進(jìn)口奔馳E260原車底盤拆開后的模樣



底盤進(jìn)行第一層隔音,有效隔音減振



底盤第二層隔音鋪上STP吸音棉,對車體進(jìn)一步密封,隔音效果更佳



底盤第二層隔音鋪上STP吸音棉,對車體進(jìn)一步密封,隔音效果更佳



底盤隔音細(xì)節(jié)十分到位



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-7 22:33:50 | 只看該作者
一般汽車在行駛時,噪音都會通過車子的前后門板,底盤,尾箱,輪轂,輪弧,等部位傳入,同時車子在開通途中,本身也會產(chǎn)生機械噪音,因此有必要針對全車做隔音,以降低風(fēng)噪,路噪等噪音對駕乘者的影響。

后座底也進(jìn)行隔音處理



尾箱進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振



重慶三正也明白,隔音材料的選擇也很重要,采用不同品牌的隔音材料,所得到的隔音效果也是不一樣的,對奔馳E260的隔音,重慶三正采用的是CSH銀衛(wèi)盾、STP吸音棉隔音材料,其都是航空級別的隔音材料,在隔音降噪方面很有作用。


輪轂及周圍部位也進(jìn)行隔音處理



尾箱第二層隔音貼上吸音棉,對其部位進(jìn)一步密封,隔音效果更好



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-7 22:39:07 | 只看該作者
在隔音施工中,重慶三正也可說是下足了工夫,對底盤,尾箱,輪弧等部位做了雙層隔音處理,第一層隔音止震,第二層鋪上吸引棉,進(jìn)一步密封車體,起到了很不錯的隔音降噪效果,給車主帶來了安靜舒適的車廂環(huán)境。

輪弧也進(jìn)行隔音處理



輪弧第二層隔音貼上吸音棉



STP噴涂衛(wèi)士對翼子板進(jìn)行隔音



引擎蓋進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振



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