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[綜合改裝] 東風(fēng)汽車隔音改裝 貴陽(yáng)元音標(biāo)致3008隔音改裝大白鯊

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樓主
發(fā)表于 2016-3-21 12:28:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
改善駕乘體驗(yàn),讓愛(ài)車擁有靜謐的車廂環(huán)境是很多車主所追求的,這對(duì)于標(biāo)致3008的車主也是如此,愛(ài)車在行駛時(shí)的噪音比較大,為了獲得舒適的駕乘體驗(yàn),車主慕名來(lái)到了貴陽(yáng)元音,開(kāi)啟靜音之旅。

標(biāo)致3008慕名前來(lái)貴陽(yáng)元音改裝店進(jìn)行全車隔音處理



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-21 12:33:11 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊隔音
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽                                                                          
貴陽(yáng)元音在汽車隔音方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn),對(duì)汽車的噪音產(chǎn)生原理,隔音方法很是熟悉。在了解了車主的需求之后,貴陽(yáng)元音決定采用大白鯊隔音材料對(duì)車子的四門(mén)、底盤(pán)、輪弧、葉子板、引擎蓋、水槽部分做隔音,以為車主提供安靜的駕乘環(huán)境。

前門(mén)板進(jìn)行內(nèi)外進(jìn)行隔音處理,進(jìn)一步完善隔音效果



飾蓋用大白鯊吸音棉進(jìn)行隔音處理



隔音完畢后車門(mén)板看不出有絲毫動(dòng)工后的痕跡



門(mén)邊加密封條,有效地減少風(fēng)噪傳入車廂



門(mén)邊加密封條細(xì)節(jié)



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-21 12:37:07 | 只看該作者
一般汽車在行駛時(shí)都會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪,路噪,胎噪等噪音,要降低這些噪音,針對(duì)噪音的傳播途徑對(duì)它們進(jìn)行阻隔是有效的方法。風(fēng)噪一般會(huì)通過(guò)車子的門(mén)板傳入,路噪則是會(huì)通過(guò)底盤(pán)等部位傳入,因而也有必要針對(duì)汽車的特定部位做隔音,以達(dá)到更好的隔音效果。

底盤(pán)拆開(kāi)后的情況



對(duì)底盤(pán)進(jìn)行條形專業(yè)隔音處理



棉,進(jìn)行第二層隔音處理,對(duì)車體進(jìn)一步密封,達(dá)到更好隔音效果



車輪弧結(jié)構(gòu)十分惡劣,隔音處理必不可少



給車輪弧貼上隔音材料



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-21 12:42:14 | 只看該作者
對(duì)標(biāo)致3008的隔音,貴陽(yáng)元音采用的是大白鯊隔音材料,它采用專業(yè)的隔音技術(shù)制作,質(zhì)量可靠,能夠有效地阻隔噪音,可達(dá)到隔音降噪,隔熱等目的,很多汽車的隔音操作都會(huì)使用到此隔音材料,效果很是不錯(cuò)。

葉子板拆出來(lái)的情況



對(duì)葉子板進(jìn)行第一層隔音處理



用吸音棉對(duì)葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,更有效的減少路噪的傳遞



尾箱未進(jìn)行隔音處理的結(jié)構(gòu)圖



對(duì)尾箱進(jìn)行全面的隔音處理



用隔音棉對(duì)尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,更好的提升隔音效果



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 樓主| 發(fā)表于 2016-3-21 12:47:49 | 只看該作者
貴陽(yáng)元音在隔音施工中也很注重施工的技術(shù)和細(xì)節(jié),如對(duì)門(mén)板的施工,做了雙層隔音,同時(shí)門(mén)板還加了密封條,有效的降低了風(fēng)噪。對(duì)底盤(pán),葉子板等部位采用了雙層隔音,吸音,隔熱,效果更好,也體現(xiàn)了貴陽(yáng)元音的細(xì)致和專業(yè),獲得了車主的肯定和贊揚(yáng)。

對(duì)水槽進(jìn)行清潔施工,為隔音做準(zhǔn)備



對(duì)水槽進(jìn)行隔音處理



原車引擎蓋結(jié)構(gòu)單薄,需做隔音處理



引擎蓋做第一層隔音處理,有效隔音減震



引擎蓋第二層隔音加隔熱膜,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致愉速老化



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