桂城汽車音響改裝 曼波歌德RSI216兩分頻改裝大眾CC

曼波汽車音響

大眾CC車型在汽車音改中也不少見，盡管它的外形，空間，動力都比較符合人們對汽車的預期，但玩音響，享受車載音響效果卻是不少車主的追求，對更高音質的追求讓車主來到了佛山曼波汽車音響店尋求新的升級方案。

改裝車型——大眾CC

曼波汽車音響

系統配置：
前聲場喇叭：歌德RSI216兩分頻+中音（威戈中音）
后聲場喇叭：歌德FSA216
低音炮：歌德12寸DWI304
功放：歌德DSC480
低音功放：歌德DSC500.1
電容：電容一個
隔音：四門安博士黑玉
尾箱隔音：安博士舒寧

佛山曼波的師傅認為，一套好的汽車音響搭配至關重要，就好象一道菜式，缺少哪一樣都會讓聲音大打折扣的。前聲場喇叭作為主聲場，其選擇無疑是最重點的。曼波根據車主要聽音要求，將歌德RSI216兩分頻與威戈中音組合的形式，構成一套三分頻喇叭，令音樂層次在高音，中音及中低音更全面，更出色。

大眾CC原車門板結構十分簡陋，音響升級，隔音必不可少



門板外層隔音后再裝上喇叭



歌德12寸DWI304超低音采用倒模的安裝方式，利用尾箱右側凹位死角進行倒模，有效地利用原車資源，這樣一來，就算裝超低音，都不會占用尾箱放物空間。而這種方法，在曼波已被廣大車友采用與認可。

歌德RSI216兩分頻的中低音及威戈中音（上）裝在前門板上



歌德FSA216的中低音裝在后門板原位



歌德FSA216的中低音安裝近照

曼波汽車音響

對前后門板的隔音，曼波也認為是必不可少的，這是為了減少風噪對喇叭的干擾，提升音效，加上大眾CC的原車門板結構十分的簡陋，隔音很有必要。師傅采用的是安博士黑玉隔音材料，隔音效果更好。對尾箱的隔音，也是為了降低胎噪，路噪對喇叭的影響，采用安博士舒寧隔音材料，效果理想。

尾箱全拆出做隔音



尾箱第一層隔音減振，并有效地增強鈑金剛性



尾箱第二層隔音貼上吸音棉，使整個車體進一步密封，隔音效果更佳



在對大眾CC的升級中，曼波結合車主的聽音需求，采用歌德RSI216兩分頻與威戈中音組合的形式提升原車的音響性能，采用倒模安裝的方式增加了低音炮歌德12寸DWI304，并配備了功放歌德DSC480和歌德DSC500.1推動，獲得了不錯的升級效果。

歌德12寸DWI304超低音倒模裝尾箱右側凹位，十分少占空間

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