現(xiàn)代索納塔全車+車頂美特靜隔音，南寧車音世家精心改造

車音世家

在南寧車音世家專業(yè)汽車音響改裝店的施工作業(yè)車間，一臺(tái)現(xiàn)代索納塔正在進(jìn)行全車隔音作業(yè)。進(jìn)行全車隔音，其目的在最大程度上減少噪音影響。隔音材料的選擇非常重要，本次隔音選用高效環(huán)保、綠色健康的隔音材料美特靜藍(lán)鉆汽車隔音材料。

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車門隔音
車門作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車門板不但無法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車門的振動(dòng)，做完四門雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。

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底盤、行李廂隔音
底盤與行李廂用美特靜藍(lán)鉆強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用吸音棉來阻隔路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。

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后平臺(tái)隔音

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車頂隔音

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引擎蓋隔音
先用一層減震板，通過減振降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過引擎蓋想駕駛室傳導(dǎo)，再用引擎蓋隔熱膜，不但吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的中高頻噪音，并且還有隔熱功用，能有效維護(hù)引擎蓋原廠烤漆，防止長時(shí)間高溫使得烤漆變色。

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翼子板隔音
輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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經(jīng)過全車隔音施工，啟動(dòng)引擎，你會(huì)發(fā)現(xiàn)此時(shí)的引擎噪音小了很多。關(guān)車門聲音變得沉了很多，特別是在高速路上馳騁的時(shí)候，隔音前后的差別就更加明顯。全車隔音在很大程度上削減了路噪、風(fēng)噪、胎噪、引擎噪音等影響，何先生對隔音效果非常滿意！