潮陽區(qū)汽車隔音改裝 汕頭車韻大白鯊隔音豐田皇冠

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豐田皇冠作為知名的車型，穩(wěn)重的外表和流動(dòng)的線條很是吸引人的眼球，同時(shí)動(dòng)力充足，保養(yǎng)方便，也是很多人購車的首選。但是作為日系車，它在隔音方面也是挺令人遺憾的，嘈雜的噪音讓不少車主在擁有了豐田皇冠之后，都會(huì)考慮對愛車進(jìn)行隔音操作，本著對汕頭車韻音響店的信任，車主駕駛著愛車來到了店里，進(jìn)行隔音處理。

改裝車型——豐田皇冠

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系統(tǒng)配置

隔音品牌：大白鯊隔音（減振板為金鯊隔音）
隔音部位：門板、底盤、尾箱、引擎蓋、葉子板、輪轂、輪弧、尾箱蓋、水槽等。

車主朋友之前是在其他的音響店里做過隔音處理的，但是效果不怎么理想，隔音之后感覺行車途中的雜音還是很大，于是在了解了汕頭車韻的技術(shù)實(shí)力之后，來到了店里重新做隔音操作。車韻的師傅們結(jié)合車主的需求和車子的情況，針對車子的門板、底盤、尾箱、引擎蓋、葉子板、輪轂、輪弧、尾箱蓋、水槽等部位進(jìn)行了隔音操作。

前門板隔音在其他不專業(yè)店里做隔音，技術(shù)與隔音材料都是不過關(guān)的



前門第一層隔音



前門外層隔音后效果



前門飾蓋再吸一層大白鯊吸音棉



皇冠后門隔音后效果

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其實(shí)行車途中的噪音產(chǎn)生原因分為很多種，比如風(fēng)噪一般都是來源于行車途中，車子門板與空氣摩擦所導(dǎo)致的，因而對門板隔音操作，可以有效的地降低風(fēng)噪。又如行車途中也經(jīng)常會(huì)有噪聲從底盤傳入，如路噪，風(fēng)噪等等，因而對底盤隔音操作也可以降低這些噪音的影響。而同樣的，對車子的輪轂，輪弧，水槽等部位進(jìn)行隔音操作，也能夠有效地降低雜音，噪音等帶來的不良影響。

皇冠原車底盤拆開露出簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)



底盤第一層隔音減振，將隔音材料裁成條狀



盤第二層隔音鋪上大白鯊吸音棉



皇冠尾箱后備箱



后尾箱第一層隔音減振，并有效地增加鈑剛性作用

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后尾箱第二層加上大白鯊吸音棉，更進(jìn)一步密封，隔熱及聽音



輪轂及周邊第一層隔音



輪轂及周邊第二層隔音



輪弧第一層隔音減振



輪弧第二層隔音加吸音棉進(jìn)行吸音

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另外，隔音操作的效果是否明顯，除了和車子隔音的部位有關(guān)之外，所選擇的隔音材料也是影響隔音效果的重要因素，而這次隔音所采用的大白鯊隔音材料，減振板為金鯊隔音，專為汽車隔音而生，對噪音來源重點(diǎn)部位采用此隔音材料，能夠帶來更好的效果。

葉子板做雙層隔音



將原車水槽部位拆開并清理后做隔音



水槽貼上大白鯊隔音材料



前門密封條只有一條 ，加裝后變兩條了



門后密封條加裝后變兩條了

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一般來說，一次完美的汽車隔音操作離開不了減振，隔音，密封，吸音這四個(gè)環(huán)節(jié)，若是沒能在這四個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中下足功夫，也是難以獲得理想的隔音效果。不過從汕頭車韻的師傅們對豐田皇冠的隔音操作來看，師傅們的專業(yè)和實(shí)力體現(xiàn)無疑，如在對車子底盤隔音的時(shí)候，師傅們先是將隔音材料裁成條狀，進(jìn)行第一次隔音減振，第二層則是鋪上了大白鯊吸音棉，最后是密封，由此也可看出師傅們的經(jīng)驗(yàn)之豐富，因而隔音之后的效果也很是理想，行車途中的雜音，噪音已經(jīng)是難見蹤影，駕乘的環(huán)境都比之前安靜了不少，令車主朋友大為滿意。

拆開發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)蓋做隔音



皇冠原車發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)蓋拆開時(shí)情況



對發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)蓋進(jìn)行隔音處理



引擎蓋第一層隔音處理



引擎蓋第二層隔音加上防熱膜，對發(fā)動(dòng)機(jī)熱量極好地控制



尾箱蓋第局部第一層隔音



尾箱蓋第二層隔音效果

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重獲舒適駕駛環(huán)境