青島途銳音響改裝德國oiio X716+X516 優(yōu)美聲680處理器+捷力低音

煜豐隆汽車音響

青島途銳音響改裝德國oiio X716+X516 優(yōu)美聲680處理器+捷力低音      

途銳有一股說不出來的氣質，這也許是因為來自德國的高貴血統(tǒng)的自有的氣場吧。這輛途銳的車主忙完工作，閑暇之余總是不忘來上一段美妙的音樂，來放送放松。汽車音樂為車主增添了不少生活趣味，但是途銳的原車音響音質平平，很不耐聽，聽久了會感到非常煩悶，不僅不能放松心情，還會產生負面的影響，面對這樣的音響，車主怎能無動于衷？這不，來到位于山東青島的煜豐隆汽車影音體驗館，尋找一個滿意的音質。
        汽車音響改裝前的溝通很關鍵，這關系到整套音響系統(tǒng)改裝是否能成功。同時，改裝前的準備工作也很關鍵，改裝師傅必須先了解原車音響的缺陷在哪，才能設計出更好的方案。因此，在動工前改裝師對大眾途銳原車音響進行了評測。
       原車音響主機的輸出功率較低，使得整體聽感不夠耐聽，中頻的干結、高頻的延展度不夠，同時由于原車系統(tǒng)并沒有專業(yè)低頻喇叭，因此低頻的力度、下潛都不夠充足，聲場較為單薄，不夠渾厚。在了解原車音響的薄弱環(huán)節(jié)后，開始設計音響系統(tǒng)的改裝方案。按照車主的意愿，為他設計了一套各方面表現都很出色的音響系統(tǒng)。








本次改裝所需要的配置：
前聲場：德國oiio X716兩分頻套裝喇叭
后聲場：德國oiio X516兩分頻套裝喇叭
功放：德國德斯曼四路功放兩臺
           德國德斯曼1000.1單路功放一臺
處理器：優(yōu)美聲680處理器一臺
低音：捷力W3十寸低音一臺
隔音：DJ隔音材料
優(yōu)美聲物理平衡無源前級
線材：香港正力線材   美國怪獸線材
           





對車體做好覆膜保護，準備開始動工！






開始拆門板！





拆開的門板，大眾車的構造絕對精良！不愧是德國工藝
準備對門板隔音， 車門的隔音處理里外雙層要貼上的隔音材料，在車門的兩層鋼板上分別貼上一層頂級隔音材料，可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用，封閉的車門腔為喇叭提供了一個音箱箱體，使喇叭的性能得到充分發(fā)揮，尤其對改善聲場的中低頻效果作用巨大。







對原車喇叭來個特寫，空洞無力！MADE IN CHINA






開始對門板進行隔音！門板隔音原理，是通過減振材料對門板的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，降低汽車門板鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度。為了確保車內安靜的聽音空間。






對喇叭進行焊接處理！所有線材均套網管保護！杜絕隱患




揚聲器選擇的都是德國oiio系列，前聲場選用德國oiio X716套裝，后聲場選用德國oiio X516套裝。德國oiio系列的揚聲器充分考慮到聆聽者的聽覺感受，強力釋放音樂熱情，讓純粹有力，動態(tài)十足的聲壓帶著顫栗般的快感充滿整個聲場，同時又深切關注音樂表現的每一個細節(jié)，決不妥協(xié)的卓越品質，深受車主的喜愛。





對喇叭來個特寫！





對德國oiio X716高音來個特寫！





后聲場安裝德國oiiio X516兩分頻套裝喇叭！




開始安裝功放！安裝功放之前需要對功放進行安置，既不要破壞原車結構，又要隱蔽，節(jié)省空間!




為功放找到合適位置之后就開始扯線拉網！使整套系統(tǒng)散發(fā)出青春活力，線材的保護是必不可少的，對線材進行焊接，套網管熱縮管保護！





安裝功放！位于尾箱      線材保護井井有條，雜而不亂！








安裝低音，位于尾箱！








經過數小時的不斷調試，天籟之音將會在技術總監(jiān)鬼斧神工的調較下演繹他傳奇的一生。整部途銳音響改裝也已接近尾聲了，大眾途銳所采用的音響器材都是中高端的音響器材，整體上的配合度卻運用得恰到好處，這一切充分體現了煜豐隆音響改裝技術聯(lián)盟團隊的功夫底子有多深。技術總監(jiān)張總10多年的豐富經歷才造就這樣渾厚的功夫底，相信久經沙場的我們會接受更多的挑戰(zhàn)，不斷成長。