重慶久聲汽車(chē)影音----海馬福美來(lái)高恩四門(mén)隔音工程

重慶玖聲

車(chē)主是某大型國(guó)企的領(lǐng)導(dǎo)，更是許多車(chē)友會(huì)的論壇元老，看了我們的一系列的改裝案例后被我們的專業(yè)水準(zhǔn)吸引而來(lái)。
可以看的出來(lái)這位車(chē)主有一定的文化素養(yǎng)，他喜歡輕柔、抒情類的音樂(lè)，喜歡安靜，福美來(lái)是一款非常省油的車(chē)子，是城市代步工具的一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但這款車(chē)唯一美中不足的是此車(chē)在行駛過(guò)程中四門(mén)風(fēng)燥特別大，這讓車(chē)主很是苦惱，一直以來(lái)想選個(gè)消除噪音辦法，之前他也有找過(guò)一些店家，但是材料都讓他不滿意，每每都無(wú)果告終，那天上網(wǎng)無(wú)意中看到我們的案例，跟我們?nèi)〉寐?lián)系后，下午將車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，我們把材料拿出來(lái)之后，他從口袋里面掏出一個(gè)打火機(jī)往止震墊上燒，當(dāng)時(shí)我有點(diǎn)困惑，這位車(chē)主居然會(huì)用此方法測(cè)試隔音材料的好偏，呵呵，看來(lái)遇到行家了。。。經(jīng)過(guò)測(cè)試之后他說(shuō)這個(gè)材料是好材料，無(wú)臭味，于是將材料定下來(lái)，選用的是我們的高恩隔音。




車(chē)輛施工一個(gè)必不可少的步驟----車(chē)輛檢測(cè)

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開(kāi)始拆門(mén)。。





拆開(kāi)門(mén)板過(guò)后，我們發(fā)現(xiàn)原車(chē)就一層薄薄的膜，就是這層薄膜談何隔音效果呢

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將原車(chē)的薄膜撕掉，并做好要施工部位的清潔工作



我們采用隔音的施工方式是條形貼法，大家都知道聲音是靠振動(dòng)來(lái)傳播的，我們隔音的目的是衰減整個(gè)頻段的聲音，而不是抑制高頻增加低頻，那么聲音在經(jīng)過(guò)厚薄不均的地方其衰減速度是最快的，這就是為什么要條形貼法。全貼反而加重了震動(dòng)面的重量，重量越大，慣性動(dòng)能越大，這就使得震動(dòng)面的振幅更大，雖然抑制了高頻，卻加重的危害人體健康低頻的振動(dòng)幅度，這就是很多車(chē)主全貼隔音之后反而覺(jué)得開(kāi)車(chē)久了發(fā)暈的根本原因！這個(gè)在大眾系列別克系列車(chē)表現(xiàn)最為明顯，尤其是奧迪。

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很多人也許會(huì)認(rèn)為隔音是隔音，就是越多的隔音產(chǎn)品覆蓋到車(chē)子身上，其隔絕噪音的效果就會(huì)越好，其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的判斷。那么這是為什么呢？答案就在隔音材料鋪太多上了。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)條形貼法才是最科學(xué)有效的隔音貼法。一塊金屬板上鋪上整張的隔音減震板后，我們?nèi)デ脫舭l(fā)出的聲音是很沉悶的，車(chē)輛在行駛過(guò)程中容易讓人感覺(jué)耳鳴甚至嘔心、頭暈。而一條一條的貼上去后，由于它們的頻率不同了，就不會(huì)產(chǎn)生共振，這樣的聲音聽(tīng)起來(lái)很脆，很輕快。




第二層我們采用的方式是滿貼，這樣使其車(chē)內(nèi)密封效果更佳，音響效果也會(huì)得到提升



施工過(guò)程中注意用隔音專用滾筒將施工部位壓平，確保隔音材料貼緊門(mén)板

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師傅們?cè)诒ＷC施工質(zhì)量的情況下，速度也非?？?，左邊前門(mén)門(mén)板也已經(jīng)完工



同樣用隔音專用滾筒，壓壓壓壓。。。。。{:soso_e100:}



右邊后門(mén)板也順利完工啦！



完工后將門(mén)板裝回，完全不改變?cè)?chē)內(nèi)飾效果，剛才發(fā)生的一切像是浮云一般。。。。

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案例來(lái)自重慶久聲汽車(chē)音響改裝網(wǎng)：http://023car.org/case.asp