長春大眾途銳改裝意大利歐迪臣汽車音響營造夢幻氛圍

長春揚(yáng)帆音響

現(xiàn)代的生活，音樂無時(shí)無刻不充斥在我們的耳旁，良莠不齊的聲音，對音樂愛好者來說是福音同樣也是噪音?；蛟S你無法改變很多場所的音樂，但是你可以主宰你愛車的音響，原車音響總有這樣那樣的問題無法滿足人們對音樂的欣賞需求，原車的噪音也在行駛過程中影響著聽音效果，而這一切，都可以通過汽車音響改裝來改變。
追求更高音響要求的途銳車主，苦尋一家好的改裝店和一套適合的音響系統(tǒng)，經(jīng)過長時(shí)間的篩選，最終選擇了技術(shù)嫻熟的長春揚(yáng)帆汽車影音為其愛車進(jìn)行音響改裝，選擇了前聲場意大利歐迪臣AFS2，后聲場AFS1，超低音意大利.赫茲EBX300.4所組成的音響系統(tǒng)，再對四門進(jìn)行雙層隔音。

途銳汽車音響改裝配置：
主 機(jī) ：原車主機(jī)
音頻處理器：意大利歐迪臣Bit Ten D
前聲場：意大利.歐迪臣AFS2
后聲場：意大利.歐迪臣AFS1
功 放 ：薩迪85.4推前場+后場喇叭
        弗萊德VF1.400推超低音
超低音：意大利.赫茲EBX300.4
后 視 ：解碼器+夜光后視
隔 音 ：薩迪黃金版四門隔音

原車的主機(jī)

在車門上粘貼隔音材料，作用如下：
其一，可以加強(qiáng)門板鋼性，降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振。
其二，大家都知道箱體會(huì)在很大程度上決定一套汽車音響的好壞，而車門實(shí)際上卻是一個(gè)空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面難免會(huì)由于安裝環(huán)境影響音樂的表現(xiàn)力，而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強(qiáng)的音箱，可以讓喇叭重放出較佳的效果。
內(nèi)層隔音：


外層隔音：

原車紙盆喇叭，原車?yán)扔昧虾唵尾馁|(zhì)輕薄，對于買百多萬車的老板音質(zhì)是完全滿足不了的。

歐迪臣AFS2二路套裝喇叭，它提供了特定的控制，以達(dá)到最佳的平衡，根據(jù)自己的口味來調(diào)整合適的頻響范圍，并減少諧波失真。它通透、清澈的高音，扎實(shí)、飽滿的中低音，細(xì)膩、柔和的音質(zhì)，極好地展現(xiàn)出了它的魅力。
前聲場歐迪臣AFS2安裝效果。加裝喇叭墊的作用就是為了防止聲波散射在門飾板內(nèi)部，引發(fā)門板共振，導(dǎo)致聲音沉悶。


后聲場選擇的是一套歐迪臣AFS1兩分頻套裝喇叭，后聲場中低音喇叭和分頻器都安裝在后門板上，采用套裝喇叭作為補(bǔ)聲系統(tǒng)，不僅對后排乘客而言是一種利好，對整個(gè)系統(tǒng)來說也是大有裨益的。

  

后尾箱迥然有序，經(jīng)過我們師傅們的精心整理。2個(gè)功放，一個(gè)音頻處理器BIT TEN D


意大利歐迪臣BIT TEN D控制器
音頻DSP處理及轉(zhuǎn)換：32位數(shù)字信號處理芯片，該處理器速度使用戶可以聽到調(diào)音時(shí)的變化。
音頻輸入：4個(gè)獨(dú)力高平輸入頻道具有自動(dòng)總結(jié)能力，1個(gè)類比低平AUX立體聲輸入，1個(gè)高電平電話靜音線記憶音頻輸入（可通過電腦設(shè)置）。
音頻輸出：5個(gè)獨(dú)力的類比PRE頻道輸出可自行調(diào)節(jié)。


尾箱整體效果

大眾途銳音響升級之后，聆聽讓人輕松舒然而毫無壓力，不禁悠然舒然地融入到歌聲及所營造的情景中，這就是意大利歐迪臣醇正音質(zhì)的魅力所在。而且改裝完成后車內(nèi)配飾落落大方，無一不彰顯店內(nèi)技師的專業(yè)。

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