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本帖最后由 西安車(chē)樂(lè)匯 于 2015-9-22 12:23 編輯
納智捷u6臺(tái)灣市場(chǎng)稱(chēng)之為L(zhǎng)UXGEN U6 TURBO。2013年12月12日國(guó)內(nèi)諜照曝光,這款U6 TURBO將在明年上半年由東風(fēng)裕隆引入大陸投產(chǎn)并銷(xiāo)售。[1] 該車(chē)型定位于緊湊級(jí)SUV,外觀(guān)設(shè)計(jì)借鑒的納智捷大7的設(shè)計(jì)理念。
U6原車(chē)前后6個(gè)喇叭,聲音很一般,對(duì)于聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)好系統(tǒng)的耳朵來(lái)說(shuō),這聲音真的有很大的提升空間~首先大聲點(diǎn)門(mén)板共振非常厲害,聲音失真大,聽(tīng)蔡琴的聲音就像是蔡琴捂著嘴巴在唱歌,聲音不開(kāi)揚(yáng),發(fā)悶!
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2015-9-22 12:20 上傳
音響改裝配置:
原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng):阿爾派DDL-R170S一套
后聲場(chǎng):阿爾派SCL-6000同軸一套
四門(mén)紅標(biāo)大能隔音/嘉利堡超線(xiàn)靈喇叭線(xiàn)/喇叭專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用防水墊圈
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2015-9-22 12:21 上傳
原車(chē)紙盆喇叭!磁體輕薄、材質(zhì)差和阿爾派音響放在一起對(duì)比 看看那個(gè)更征服你的眼球呢
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2015-9-22 12:21 上傳
原車(chē)瀝青加塑料紙隔音。
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2015-9-22 12:21 上傳
四車(chē)門(mén)
車(chē)門(mén)主要是風(fēng)噪的來(lái)源,所以要想降低風(fēng)噪,就一定得做車(chē)門(mén)隔音,這樣還可以提升原車(chē)音響的音質(zhì)。
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2015-9-22 12:21 上傳
門(mén)板止振
拆開(kāi)門(mén)板后,你能夠清楚的看到門(mén)板上到處都有孔洞,這就是噪音的來(lái)源。每個(gè)原廠(chǎng)車(chē)都是只有一層鐵皮,所以在高速駕車(chē)時(shí),鐵皮震動(dòng),產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛,強(qiáng)化鈑金,高效減震。
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2015-9-22 12:22 上傳
門(mén)板密封
用大能頂級(jí)藍(lán)金剛,將車(chē)門(mén)密封起來(lái),使車(chē)門(mén)敲起來(lái)更結(jié)實(shí),同時(shí)很大的提升音響效果,在車(chē)門(mén)塑料內(nèi)飾板上貼上超級(jí)溫莎,吸收剩余的中高頻噪音,是車(chē)內(nèi)有一個(gè)更好的安靜舒適環(huán)境。
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2015-9-22 12:22 上傳
原車(chē)高音
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2015-9-22 12:22 上傳
錫焊的線(xiàn)更加牢固
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2015-9-22 12:22 上傳
阿爾派DDL安裝~~阿爾派發(fā)燒級(jí)DDL-R170S頂級(jí)子彈頭套裝喇叭。喇叭采用齒輪邊、子彈頭喇叭芯設(shè)計(jì)彈力強(qiáng)效果好,6.5厚度、4孔多尺寸安裝簡(jiǎn)單任何車(chē)改裝都不需要太大的改動(dòng)。額定功率40w峰值160w主機(jī)可直接很好的推動(dòng)加功放效果更佳
阿爾派SCL-6000同軸喇叭安裝,如果說(shuō)前聲場(chǎng)是紅花,那么后生場(chǎng)就是綠葉~~~
很多人都認(rèn)為簡(jiǎn)單升級(jí)喇叭用原車(chē)主機(jī)推是沒(méi)有太多的調(diào)教空間 ,如果這樣想那就錯(cuò)啦!簡(jiǎn)單升級(jí)換喇叭也有大的調(diào)試空間的!
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2015-9-22 12:22 上傳
阿爾派高音安裝。固定在原位置,
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2015-9-22 12:22 上傳
經(jīng)過(guò)調(diào)教以后,阿爾派的聲音表現(xiàn)非常不錯(cuò),高音通透細(xì)膩清爽,聲音開(kāi)揚(yáng),中低頻表現(xiàn)很不錯(cuò)!阿爾派就是這么容易出好效果,好聲音,做了隔音處理以后,門(mén)板的共振低頻完全沒(méi)有了!再聽(tīng)蔡琴的歌聲就是蔡琴在你面前亭亭玉立,為你婉婉道來(lái)~~渾厚的女中音讓我們迷醉。。。
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