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為了贏得更多客戶的認(rèn)可,奧迪采取了“加長”這種屢試不爽的方式將A4“武裝”成奧迪A4L,憑借超長的車身尺寸來對抗寶馬3系和奔馳C級,低調(diào)的車身包圍和18英寸鋁合金輪圈是外觀方面的點睛之筆。下面就來看看湖北奧斯卡帶來的武漢奧迪A4L改裝升級ECU的案例吧。
A4L的整體設(shè)計風(fēng)格令人感到非常欣喜,在國產(chǎn)2.0TSI運動型上還更新了LED尾燈,頭燈上那一抹“飛翼”也成為A4L最顯著的特征。全車S-Line套件令2.0TSI運動型看上比普通版更加精致的同時多了一份英武,霧燈處簡化的進(jìn)氣格柵與略顯突出的保險杠下唇邊都是S-Line的杰作。很多愛好武漢奧迪A4L改裝的朋友們都喜歡改裝升級奧迪A4L的ECU。
奧迪從來都不吝嗇將運動感極強的黑色內(nèi)飾安裝到旗下車型上,號稱運動型的A4L自然不會差。雖然以往的灰色內(nèi)飾看上去莊重典雅,但黑色帶來的精致與細(xì)膩感是其他顏色無法彌補的。整體的感覺就是這樣,用阿爾卡塔納(Alcantara)面料和真皮覆蓋的運動型座椅非常惹眼,看上去很不錯的造型對身體各部位的承托力非常出色。
A4L運動型的發(fā)動機調(diào)教的更激進(jìn),馬力從普通版的180Ps提升到211Ps,4300-6000rpm的峰值輸出轉(zhuǎn)速也有所延后,而350N?m的最大扭矩從1500rpm一直延續(xù)到4200rpm,扭矩平臺更加寬泛。與其他2.0TSI的A4L一樣,運動型依舊配備了8速Multitronic手自一體無級變速箱。
先將原車ECU拆下,用專業(yè)工具撬開以后,焊機上跳線,連接上解密設(shè)備,選擇好ECU版本型號,準(zhǔn)備讀取原車數(shù)據(jù)。
這款車原車功率:155KW/211P,扭矩:
通過刷ECU以后提升30KW/40P,扭矩提升65Nm
渦輪介入以后,動力輸出強勁,油門反映靈敏。低速起步快。明顯和原車沒刷之前是兩個質(zhì)的區(qū)別。
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