奧迪A4 2.0T艾森ECU升級(jí)精彩作業(yè)

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　　經(jīng)ECU調(diào)校之后，效果果然是立竿見影，升級(jí)后試車馬上就感覺到果然是起步力度十足，加油門車子可以靈敏竄出去，感覺動(dòng)力更強(qiáng)勁、銜接更流暢、提速更快。完全解決了車主之前說的油門反應(yīng)慢的問題。

　　這臺(tái)奧迪A4 馬力由原來的180匹（HP）提升到215匹（HP），提升35匹（HP）；功率由132千瓦（KW）提升到現(xiàn)在158千瓦（KW），提升了26千瓦（KW）；扭矩由原來的320NM提升到380NM，提升了60NM。動(dòng)力性能可以成為這款車中的貴族了！

　　ECU升級(jí)之后，我們?yōu)樵撦v奧迪A4 2.0T開具了質(zhì)?？?。我們?yōu)檐囍魈峁┤甑谋Ｐ蓿珖?guó)聯(lián)保，車主在全國(guó)每一家艾森ECU營(yíng)運(yùn)中心都能享受到優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，讓車主無后顧之憂！

今天，劉先生來到艾森ECU升級(jí)，為他的座駕作ECU升級(jí)。據(jù)劉先生描述，他感覺這臺(tái)A4的油門反應(yīng)速度有一點(diǎn)慢。劉先生不但希望可以通過ECU升級(jí)可以提高這臺(tái)A4的動(dòng)力，還希望可以能夠解決油門反應(yīng)慢的問題。

　　升級(jí)前，我們先了解一下這臺(tái)奧迪A4，它的原始動(dòng)力180匹（hp）,132千瓦（kw），扭矩320NM。不過對(duì)于追求更高動(dòng)力車主，有更高的要求，釋放潛能是不可抵擋的誘惑。

　　首先和其他免拆車輛一樣，這臺(tái)車運(yùn)用CMD設(shè)備的免拆功能，通過診斷口直接讀出原車電腦程序，這個(gè)時(shí)間不是很久。設(shè)備通過診斷口連接：通過專用設(shè)備讀出原車程序，筆記本這個(gè)操作平臺(tái)顯示出讀數(shù)據(jù)的整個(gè)過程。

　　升級(jí)過程非常快，這臺(tái)車讀出數(shù)據(jù)后由工程師發(fā)到艾森總部，艾森總部整合后與國(guó)外聯(lián)系確定升級(jí)事宜，剩下的工作就是等待。

　　國(guó)外將升級(jí)后的程序發(fā)給艾森，艾森工程師用與讀數(shù)據(jù)相似的過程，用診斷口連接設(shè)備和筆記本電腦，將升級(jí)后的程序?qū)懭搿＿@樣整個(gè)升級(jí)過程就完成。