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更新時(shí)間：2025年11月27日
年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車(chē)——MustangI概念車(chē)。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車(chē)。而野馬的名稱(chēng)正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)?！揪蘖聊Ь?施工中】 標(biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短的后甲板標(biāo)志著年的歷史，正如這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格也成為了野馬自上世紀(jì)六十年代以來(lái)的標(biāo)
年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車(chē)——MustangI概念車(chē)。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車(chē)。而野馬的名稱(chēng)正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)?！疽榜R糖果粉車(chē)身改色-施工后】【野馬糖果粉車(chē)身改色-施工后】 標(biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短的后甲板標(biāo)志著年的歷史，正如這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)
年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車(chē)——MustangI概念車(chē)。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車(chē)。而野馬的名稱(chēng)正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)?！臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 ?biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短的后甲板標(biāo)志著年的歷史，正如這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格也成為了野馬自上世紀(jì)六十年代以來(lái)的標(biāo)
年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車(chē)——MustangI概念車(chē)。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車(chē)。而野馬的名稱(chēng)正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ?biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短的后甲板標(biāo)志著年的歷史，正如這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格也成為了野馬自上世紀(jì)六十年代以來(lái)的標(biāo)
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