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更新時間：2025年11月30日
車體采用一般補強，僅A、B柱防滾架熔接設計，原車剛性相當優(yōu)異！在介紹織戶號前筆者必須先告訴各位讀者，無論是、、號機的制作團隊，都是交由NATS日本自動車大學所打造，從發(fā)動機本體組裝至空力套件的涂裝皆是由這群大學生來完成，當然許多經(jīng)驗及設定都還是必須依靠老經(jīng)驗的店家來提供，不過當筆者坐上這輛NATSw
雖然美規(guī)牛魔王的動力擁有比日規(guī)更高的hp，在提升增壓值及重新修正供油及點火后，依舊可踏入km/h的領域，不過對于這些牛的車主來說，怎樣所短到達km/h的時間才是重點，提升排氣量、大渦輪強力壓榨，都只是為了「縮短時間」！牛魔王原廠搭載的JZ-GTE渦輪發(fā)動機，雖然原廠就擁有c.c.的排氣量，不過評價卻
搭載日系JZGTE動力名機的ToyotaSupra可說是歐系超跑的強勁對手，不過在外觀上卻仍無法與其相比，因此拓寬車體就成了這輛牛魔王的首要任務。亮眼橘色漆顯氣勢超大尾翼無人能敵不論何處誰都能輕易發(fā)現(xiàn)這輛披著橘色漆的牛魔王，不過除了色調(diào)吸引路人目光之外，車主還另外搭配上日本GT廠車專用寬車體套件，高
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