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更新時(shí)間：2025年11月27日
RD.power性能車工廠隸屬河北榮度商貿(mào)有限公司，是河北省內(nèi)最大、最專業(yè)的汽車改裝工廠！本工廠主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：汽車外觀升級(jí)、動(dòng)力深度提升、車身改色、賽車強(qiáng)化、優(yōu)質(zhì)保養(yǎng)等。我們有年的改裝經(jīng)驗(yàn)~尤其擅長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)移植、增壓系統(tǒng)的改裝與調(diào)試！省內(nèi)唯一可獨(dú)立完成的改裝工廠，歡迎洽談及合作。RD·power性
臺(tái)灣JVR絞牙避震擁有段阻尼軟硬高低可調(diào)功能；SAE彈簧材質(zhì)，能防止變形；可調(diào)整高低腳管，不需壓縮彈簧即可達(dá)到您所需要的車身高度；運(yùn)用魚眼軸承，讓轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)度運(yùn)作，使路感更佳明確；采用車身高度可調(diào)設(shè)計(jì)，車身高度可比原廠降低約-mm；采用日本頂級(jí)油封，防漏油，耐久性強(qiáng)；采用進(jìn)口IP避震阻尼油，耐高溫，不
產(chǎn)地：臺(tái)灣產(chǎn)品介紹：K-SPORT避震器，段阻尼可調(diào)軟硬，高低可調(diào)可以保留原廠%舒適性增強(qiáng)%的操控性，能排除過(guò)彎緩總以及顛簸路面帶來(lái)的不適以及運(yùn)動(dòng)版本可以滿足日常用車以及追求高性能駕駛樂(lè)趣的車友經(jīng)由更改避震器來(lái)降低車身使風(fēng)阻系數(shù)減低能使車輛過(guò)彎時(shí)硬穩(wěn)定的服貼于路歡迎來(lái)電來(lái)電咨詢:同號(hào)千鈴會(huì)汽車改裝廣
年老尚酷.T單增壓也要提升動(dòng)力與操控，操控方面升級(jí)臺(tái)灣SFRacing絞牙避震，不僅可以讓尚酷變得更低趴，操控性也能得到質(zhì)的提升。高低軟硬可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，性價(jià)比非常高！TPE一階ECU，原廠匹馬力提升至匹左右，扭矩增加NM左右!臺(tái)灣SF-Racing黃金版絞牙避震，段阻尼可調(diào)，高低可調(diào)。兩指的距離基本
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：具體改裝詳情請(qǐng)咨詢QQ手機(jī)BILSTEIN的歷史介紹:Bilstein公司成立于年,是目前是全世界最著名的避震器廠家之一,當(dāng)年由AugustBilstein創(chuàng)立的公司,在年接管Levator公司之后，Bilstein開始建立了自己的工廠成為汽
清單：臺(tái)灣SF-Racing黃金版避震TE款輪轂鄧祿普DZ--輪胎左右雙出排氣配AK款碳纖尾喉本田思銘到店改裝輪轂避震，這位車主一看就是喜歡的改裝的，之前改了很多項(xiàng)目，輪轂（輪轂寸）排氣包圍都有改過(guò)，但都不是很滿意，在和我們技師商量探討之后，這次直接上寸，經(jīng)典的TE款，輪胎選擇鄧祿普DZ/R。避震選
千鈴會(huì)汽車改裝俱樂(lè)部是一個(gè)擁有七年之久老店和一批專業(yè)技術(shù)的團(tuán)隊(duì)！接下來(lái)小編就為大家介紹一下這款英菲尼迪改裝G的輪轂和K-sport絞牙避震。這款G輪轂是多幅條亮黑色，是現(xiàn)代社會(huì)年輕人喜愛(ài)的款式充滿了年輕的氣息彰顯時(shí)尚潮流風(fēng)！K-sport段高低可調(diào)軟硬可調(diào)式絞牙避震！G再配上寸的大跑鞋和K-spor
改裝車輛：英菲尼迪G改裝項(xiàng)目：氣動(dòng)避震改裝店鋪：改裝俱樂(lè)部隨著社會(huì)的發(fā)展汽車改裝正逐步走入廣大車友的日常生活中，當(dāng)我們開著自己的愛(ài)車行駛在城市的大街小巷中，各種各樣的改裝車輛也會(huì)時(shí)不時(shí)的映入眼簾，改裝的項(xiàng)目多種多樣，大體概括為以下幾個(gè)方面：第一：車輛外觀改裝（包圍改裝、車身裝飾件改裝、外觀改色、大燈
出PQ平臺(tái)用博得絞牙避震一套PQ平臺(tái)用博得絞牙避震，自用換下。前避震使用公里左右，后避震因?yàn)檐嚭笱蚪峭斜圩冃卧斐奢p微漏油索賠了一對(duì)新的，上車公里?，F(xiàn)打算換車恢復(fù)原廠。前減震防塵套壞了，其他都沒(méi)問(wèn)題，不漏油無(wú)異響，質(zhì)保還有半年。粗略擦了下，實(shí)際成色更好些。
施工車輛：寶馬施工項(xiàng)目：絞牙避震改裝施工店鋪：改裝俱樂(lè)部避震拆箱后先來(lái)張?zhí)貙?，看看波子塔頂?shù)淖龉ぃ瑒e拿臺(tái)產(chǎn)的跟我比，不一個(gè)檔次的。再看一下拉桿的做工，就連這種小東西的做工都精益求精。后輪避震阻尼調(diào)節(jié)器，設(shè)計(jì)合理，用起來(lái)相當(dāng)?shù)姆奖?。看完避震的?xì)節(jié)圖，施工開始了，先從前輪開始，看一下原車的前輪避震。兩個(gè)
GK這是一部可玩性很高的小車，拿到車以后，各位車主肯定都是迫不及待的想體驗(yàn)一下全新引擎帶來(lái)的暢快淋漓的感受，但是沒(méi)幾個(gè)路口就發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎的指向性與支撐性非常不足，提到GK以后，大部分人都會(huì)感受到它與原廠狀態(tài)的GE還是有一定的差距的，所以，車主就迫不急待想找套性價(jià)比高的避震器來(lái)體驗(yàn)一把操控快感，再反復(fù)參
高爾夫GTI提升動(dòng)力-升級(jí)美國(guó)GIACECU，改善操控-升級(jí)德國(guó)BILSTEINB絞牙避震+德國(guó)HRT防傾桿，效果不用多說(shuō)，改車講究均衡。德國(guó)BILSTEINB絞牙避震+德國(guó)HRT防傾桿改裝中升級(jí)美國(guó)GIACECU
深圳車房對(duì)寶馬系F0進(jìn)行氣動(dòng)避震升級(jí)，采用了美國(guó)ACCUAir懸掛系統(tǒng)，搭配博德氣動(dòng)避震桶身，完美的打造氣動(dòng)避震低趴姿態(tài)，airbft前輪完美卡邊，輪轂不夠完美側(cè)面的腰線很不錯(cuò)了，啪啪啪這個(gè)低姿態(tài)出去把妹效果一定很不錯(cuò)這張看上去很低吧美國(guó)ACCUAIR氣動(dòng)套件，具有三段記憶四輪獨(dú)立功能ACCUAIR
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