雪鐵龍C5隔音改裝案例專題為您介紹雪鐵龍C5全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:全車隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間:2025年11月28日
雪鐵龍C汽車隔音全車大能隔音產(chǎn)品介紹哈爾濱大能汽車隔音哈爾濱雪鐵龍C大能全車隔音大能隔音降噪哈爾濱博士達(dá)哈爾濱馭聲一套完整隔音的重量在斤左右,相當(dāng)于增加了一個小朋友的重量,不少朋友會關(guān)心油耗會不會增加,理論上講斤的重量會增加燃油0.L/km,完成隔音后車輛仍然是日常使用,并沒有刻意計算過油耗,從儀表
東風(fēng)雪鐵龍C從上市以來一直廣受人們的喜愛,近距離接觸之后才發(fā)現(xiàn)它真的很美,大氣優(yōu)雅的外形,同時又不失動感時尚的氣息,同時擁有的超大空間在同級車型中也是首屈一指的。然而雪鐵龍C的隔音效果卻不盡人意,在高速行駛時的高噪音更是嚇人,平時開開問題不大,但長時間在高噪音環(huán)境里駕駛,很容易使人高度疲勞,出現(xiàn)
武漢驛路高歌專業(yè)汽車隔音降噪改裝店今天迎來了雪鐵龍C。眾所周知車廠為了節(jié)省成本只能在隔音上下功夫,大多部分車型門板內(nèi)側(cè)只是一張塑料薄膜或者是一張海棉還一些車廠就連這些都沒有拆開門板里層只是薄薄的鈑金罷了,試想這樣的做工還能期待有寧靜駕駛環(huán)境嗎?車主朋友一直以來備受噪音的煩擾,于是在朋友介紹下來到了武
施工車輛:雪鐵龍C施工項目:音響改裝施工材料:德國RS、英國DK、美國DB、美國賽倫斯施工明細(xì):前聲場:德國RSBase功放:英國DKAE-超低音:美國DBKD高轉(zhuǎn)低:歌劇世家HL隔音:美國賽倫斯線材:嘉利寶保險盒:美國DB部分改裝產(chǎn)品RSBase兩分頻喇叭產(chǎn)品特色RSBase(音符)兩分頻套裝RS
在第七屆中國(廣州)國際汽車博覽會上,備受矚目的0年B級車市壓軸之作,東風(fēng)雪鐵龍C的發(fā)動機為.0、.和.0三種排量。其中.0車型分為手動擋和自動檔,.和.0排量的車型都是自動擋車型。國產(chǎn)引的三款發(fā)動機都采用了多氣門設(shè)計,其中.升排量車型為中國首發(fā)車型。c定位于大氣、尊貴和檔次之中,更融合了動感、
年月以W入手尊雅白龍,主要上下班外帶省內(nèi)周邊自駕。一年里程.W,油耗個多,基本滿意。入手一周內(nèi)更換路暢導(dǎo)航,全車隔音,音響升級,沃爾卡音響店施工,品牌MAGIC,前門套裝,后門先鋒同軸,w低音一臺,功放臺,w路輸出推前后門,w推低音。一年磕碰幾次,花了總有大洋,沒找保險,麻煩?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)車頂有一根壓條
【原車分析】 東風(fēng)雪鐵龍是由國內(nèi)東風(fēng)汽車公司和法國PSA集團合資的一個品牌,是國內(nèi)大型汽車公司之一。第一代雪鐵龍C誕生于年,而第二代車型則在年布魯塞爾車展正式發(fā)布,隨后在年正式引入國產(chǎn),至今在國內(nèi)已經(jīng)銷售了年之久,經(jīng)過不斷的升級改款,最終在國內(nèi)市場中站穩(wěn)了腳跟。外觀上,前臉的造型非??犰牛易?/p>
【原車解析】雪鐵龍C是東風(fēng)雪鐵龍推出的一款中高檔轎車,它的車身線條流暢,從機艙蓋到車尾,通過一條弧線貫穿,讓整車看起來運動感很足。雪鐵龍C唯一不足在原車音響這一塊讓很多喜歡聽音樂的車主感到很遺憾,聲場效果差,音源還原度不足,聲音不夠干凈略有混濁,為了能夠提升音響的品質(zhì)車主來到武漢歌德汽車音響對汽車的
雪鐵龍C音響改裝丹特聲、丹特聲中音施工完畢、中音細(xì)節(jié)展示、丹特聲高音施工完畢、右前門門板還原、左前門門板還原、準(zhǔn)備交車濰坊車億鑫汽車音響改裝維修旗艦店專業(yè)音響改裝維修年,是您身邊汽車音響改裝維修專家主要代理品牌:丹麥丹拿、德國艾索特、意大利史泰格、優(yōu)美聲、瑞士魔立方、賽倫科特、大麥隔音、大能隔音、全
汽車如果噪音過大,不僅自己享受不到安靜,還會令旁人感覺不適,想象一下鬧市中轟鳴爬行的汽車,包裹在此起彼伏的喇叭聲中彼情彼景,給現(xiàn)代人增添無形的壓力。汽車隔音目的不僅是讓發(fā)動機等噪音止于咆哮,更要在舒適的空間里,給車友營造出湖面一樣的安寧與靜謐,聽歌耳語、自由自在,真正做到“大隱于市”。雪鐵龍C車主之
汽車如果噪音過大,不僅自己享受不到安靜,還會令旁人感覺不適,想象一下鬧市中轟鳴爬行的汽車,包裹在此起彼伏的喇叭聲中,彼情彼景,給我們增添了多少無形的壓力。所以,為愛車做隔音降噪處理是非常經(jīng)濟有效的隔音降噪方式。以下是雪鐵龍C做我們重慶渝大昌汽車影音的安博士標(biāo)準(zhǔn)型隔音降噪,據(jù)車主說:其實,C的噪音平時
可能很多車主都有這樣的想法,即相對于原車的其他性能來說,原車的汽車音響其實可以忽略,甚至覺得“音響只要能響就可以了”。因此,買車前,很可能比較片面地看重了原車的操控性能,而在買車后的長期使用過程中,隨著駕駛熱情的消退,逐漸發(fā)現(xiàn),原車音響的種種不足,于是為了達(dá)到更好的聽覺享受,紛紛選擇做音響升級。今天
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