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更新時(shí)間：2025年11月23日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:烏衣一弓,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。前些年，流行家庭影院，本人也搞了一套音響，在電視機(jī)上做了一個(gè)中軸音箱，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的寸防磁喇叭一個(gè)多元，質(zhì)量也不錯(cuò)，現(xiàn)在沒(méi)用了，昨天心血來(lái)潮，又裝到了小愛(ài)的后門(mén)上，效果不錯(cuò)！.由于是寸的喇叭必須先做一個(gè)托架，在安裝。.在把線(xiàn)接到接線(xiàn)
一臺(tái)富康升級(jí)喇叭加四門(mén)隔音，不多說(shuō)，上圖拆掉門(mén)板做裝上喇叭隔音完工END.。
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：關(guān)聯(lián)信息：[商品]上海汽車(chē)音響改裝雪鐵龍愛(ài)麗舍【上海聲脈】所屬商家：上海汽車(chē)音響隔音【上海聲脈】商品分類(lèi)：影音導(dǎo)航商品有效期：-0-0至-0-0源地址：
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配置：主機(jī)：先鋒DEH-前聲場(chǎng)：德國(guó)野獸套裝WSLX后聲場(chǎng)：德國(guó)野獸同軸W-KX隔音：四門(mén)雙層+M吸音棉線(xiàn)材輔料若干車(chē)門(mén)作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車(chē)門(mén)板不但無(wú)法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車(chē)門(mén)的振動(dòng)，做完四門(mén)雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，為喇叭提
汽車(chē)隔音的功能.通過(guò)隔音、減振材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車(chē)音響的聲壓和音質(zhì)效果。.通過(guò)隔音、減振材料對(duì)汽車(chē)進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，提高駕駛舒適度。一般隔音采用的是兩種方法來(lái)處理。使用減振隔音材料來(lái)達(dá)到消音降噪的目的。例如：在車(chē)門(mén)、行李底
愛(ài)車(chē)已經(jīng)跑了一萬(wàn)七千公里了，原車(chē)只有儀表臺(tái)的小高音和前門(mén)同軸喇叭?；貋?lái)后曾經(jīng)加裝了后門(mén)喇叭和尾箱低音炮，音質(zhì)大有改善，就這樣嘭嚓嚓了一年多，聽(tīng)的多了，對(duì)音質(zhì)的要求也不滿(mǎn)足現(xiàn)狀，即使刻了幾張K的音樂(lè)，也感覺(jué)高音不清晰，沒(méi)有金屬質(zhì)感，中音很差，只有低音的震撼，總體的感覺(jué)：悶！淘寶逛了好幾個(gè)晚上，看了許多
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