本田C車(chē)身強(qiáng)化改裝案例專(zhuān)題為您介紹本田C車(chē)身強(qiáng)化的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:車(chē)身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿,推薦品牌:RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時(shí)間:2025年11月25日
杭州動(dòng)聽(tīng)音符-本田CRV全車(chē)隔音降噪車(chē)主剛提車(chē)不久,這次主要是對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音降噪的處理,一方面讓車(chē)子在駕駛過(guò)程中更加的安靜,另一方面可以讓強(qiáng)化鈑金,防止扭曲變形,延緩老化。具體隔音方案:第一層:大能藍(lán)金剛止振第二層:大能吸音王隔音部位:引擎蓋,底盤(pán),四門(mén),前后翼子板,尾箱,尾箱蓋先來(lái)看下底盤(pán)部位第一
佛山途歌汽車(chē)音響改裝本田CRV完美LK金衛(wèi)士隔音改裝個(gè)鐘搞定汽車(chē)噪音 做汽車(chē)隔音可以做到讓車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、消震、隔音,且能提升音響檔次。不管你的座車(chē)是新車(chē)或舊車(chē),當(dāng)做完隔音工程后,可以明顯的感到你座車(chē)舒適性與扎實(shí)度的提升,這絕對(duì)是一項(xiàng)對(duì)于有車(chē)者,必先處理的工程。下面分享本田CRV全車(chē)隔音案例?!?/p>
本田CRV時(shí)尚外觀和越野性,又兼顧了橋車(chē)的舒適性和省油優(yōu)勢(shì),采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿,有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。底盤(pán)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化后輔以mm的離地高度,兼顧了車(chē)輛公路行駛的舒適性和特殊環(huán)境下的通過(guò)能力,配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以從容應(yīng)對(duì)顛簸坎坷與曲折
本田CRV時(shí)尚外觀和越野性,又兼顧了橋車(chē)的舒適性和省油優(yōu)勢(shì),采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿,有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。底盤(pán)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化后輔以mm的離地高度,兼顧了車(chē)輛公路行駛的舒適性和特殊環(huán)境下的通過(guò)能力,配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以從容應(yīng)對(duì)顛簸坎坷與曲折
本田CRV時(shí)尚外觀和越野性,又兼顧了橋車(chē)的舒適性和省油優(yōu)勢(shì),采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿,有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。底盤(pán)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化后輔以mm的離地高度,兼顧了車(chē)輛公路行駛的舒適性和特殊環(huán)境下的通過(guò)能力,配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以從容應(yīng)對(duì)顛簸坎坷與曲折
為愛(ài)車(chē)做隔音是一項(xiàng)非常重要的工程,無(wú)論是長(zhǎng)途的駕駛,還是短途的走線(xiàn),如果一直都處于一種噪音狀態(tài),人的腦部神經(jīng)會(huì)衰弱很快,聽(tīng)力、視力和體力明顯下降,血壓升高,心情煩噪,大腦反應(yīng)遲鈍,更會(huì)為交通事故的發(fā)生埋下極大的安全隱患。所以,在這樣聒噪的都市中,為愛(ài)車(chē)做隔音,已經(jīng)成為義不容辭!進(jìn)行隔音升級(jí),便能強(qiáng)化
行駛在噪雜的路面上,噪音是不可避免的問(wèn)題。為了給自己一個(gè)更舒適的駕駛環(huán)境,汽車(chē)隔音是必須做的。汽車(chē)隔音可以強(qiáng)化結(jié)構(gòu),也可以強(qiáng)化底盤(pán)的鋼板,避免金屬疲勞,填補(bǔ)因長(zhǎng)期震動(dòng)所產(chǎn)生的間隙或拆裝不良所造成的異音,更兼具防銹功能。本田CRV汽車(chē)隔音升級(jí)戰(zhàn)神卡酷標(biāo)準(zhǔn)全車(chē)隔音套餐隔音項(xiàng)目:標(biāo)準(zhǔn)全車(chē)隔音套餐(四門(mén)+底
汽車(chē)隔音可以做到讓車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、止振、密封、隔音,且能優(yōu)化汽車(chē)?yán)鹊墓ぷ鳝h(huán)境,達(dá)到提升音質(zhì)的效果!不管你的座駕是新或舊,隔音工程完成后,可以明顯的感到你座車(chē)舒適性與扎實(shí)度的提升。河源城市快車(chē)本田CRV全車(chē)獅龍隔音案例分享…隔音品牌:獅龍隔音隔音部位:門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、隔音和新房裝修一樣,都是伴隨著自
這是本田CRV之前在匯能市場(chǎng)花了元做的四門(mén)隔音車(chē)內(nèi)空氣自從做完隔音很臭鏟下的劣質(zhì)隔音換做大能隔音施工用料引擎蓋每輛車(chē)的原車(chē)引擎蓋隔熱處理都很簡(jiǎn)單,所面臨的問(wèn)題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音,引擎蓋還長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的高溫烘烤,隔熱處理也是不能忽略的。先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴
這是本田CRV之前在匯能市場(chǎng)花了元做的四門(mén)隔音車(chē)內(nèi)空氣自從做完隔音很臭鏟下的劣質(zhì)隔音換做大能隔音施工用料引擎蓋每輛車(chē)的原車(chē)引擎蓋隔熱處理都很簡(jiǎn)單,所面臨的問(wèn)題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音,引擎蓋還長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的高溫烘烤,隔熱處理也是不能忽略的。先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金,降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴
本帖最后由邢臺(tái)左聲道于--:編輯汽車(chē)全車(chē)隔音施工部位全面,在引擎噪音、路噪、胎噪、風(fēng)燥等噪音控制方面也相對(duì)比較全面,給你一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間,極大地提升行車(chē)的舒適性。同時(shí)強(qiáng)化車(chē)身鈑金,是安全系數(shù)得到提高。在提升音質(zhì)方面也有相當(dāng)不錯(cuò)的效果,是音響發(fā)燒友的最佳選擇。首先是四門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)雙層隔音作業(yè)。雙層隔音好
GMT+8, 2025-11-25 16:38 , Processed in 0.171551 second(s), 9 queries .