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寶馬M2改裝案例專(zhuān)題為您介紹寶馬M2改裝圖片和寶馬M2改裝車(chē)圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動(dòng)力性能、進(jìn)氣排氣、操控底盤(pán)、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等寶馬M2改裝圖片大全。
更新時(shí)間：2025年11月25日
寶馬似乎并不急于開(kāi)發(fā)其很受歡迎的寶馬M雙門(mén)轎跑車(chē)的敞篷版。說(shuō)實(shí)話，我們甚至開(kāi)始懷疑他們是否會(huì)開(kāi)發(fā)這個(gè)車(chē)型！日前我們看到了一個(gè)瑞士改裝商D?hlerDesign改裝升級(jí)的寶馬M，利用寶馬的優(yōu)柔寡斷，德國(guó)改裝公司Lightweight也推出了第二輛寶馬M敞篷車(chē)。它被命名為L(zhǎng)WM敞篷車(chē)，它建立在系敞篷
版的寶馬MCompetition今年夏天開(kāi)始發(fā)售，擁有更強(qiáng)勁的制動(dòng)器以及更大膽的設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，MCompetition獲得了基于寶馬M和M發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它在M中產(chǎn)生馬力和磅-英尺的扭矩。和以前一樣，買(mǎi)家可以選擇標(biāo)準(zhǔn)的六速手動(dòng)變速箱，現(xiàn)在采用新型碳纖維摩擦襯里來(lái)改善換檔感覺(jué)，
G-Power宣布推出新版寶馬M。與新款寶馬MCompetition不同，后者使用的是其哥哥寶馬M的發(fā)動(dòng)機(jī)。G-Power的M從M的小型動(dòng)力裝置中產(chǎn)生了近馬力的動(dòng)力。這款特別的M采用雙渦輪增壓.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)G-Power的改裝產(chǎn)生馬力和牛米的扭矩。這相當(dāng)于額外增加個(gè)動(dòng)力單位。由于EC
寶馬改裝公司Sterckenn最近發(fā)布了一套BMWM，M和M的空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)版。該公司開(kāi)發(fā)了一系列與寶馬自己的MPerformance系列相媲美的零部件，為寶馬M，M和M帶來(lái)嶄新的外觀。這些增強(qiáng)似乎適合現(xiàn)有的車(chē)身面板，這應(yīng)該意味著它們?cè)谛枰獣r(shí)很容易適應(yīng)和可逆。所有這些產(chǎn)品都采用輕質(zhì)碳纖維制成，具
如果您是那種每周都會(huì)詳細(xì)檢查自己的賽車(chē)的車(chē)型，并且始終保持車(chē)輪一塵不染，那么您將會(huì)喜歡這款寶馬M。當(dāng)然如果只是一個(gè)人人都喜歡的車(chē)型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這個(gè)特別的轎跑車(chē)有一個(gè)與M有關(guān)的顏色。藍(lán)寶石黑-這聽(tīng)起來(lái)像達(dá)斯·維達(dá)獎(jiǎng)?wù)碌念伾Ｋ鼛С鲭[藏在汽車(chē)靈魂中的黑暗，讓你想把它深深地推向黑夜?！ 〖词鼓悴皇呛?/p>
寶馬M是十多年以來(lái)最好的寶馬，有的甚至可以說(shuō)在這段時(shí)間里唯一值得用M的寶馬。它擁有老式的M-faithful在汽車(chē)中所需要的一切：偉大的油門(mén)響應(yīng)，世界級(jí)的乘坐/操控平衡，良好的轉(zhuǎn)向。所以問(wèn)題是，如果M這么好，那么改裝商，即使是世界上最好的寶馬改裝師之一，也能改進(jìn)嗎？ 如果你是一位寶馬愛(ài)好者，那
他們說(shuō)兩個(gè)頭比一個(gè)頭更好，這種表達(dá)方式當(dāng)然適用于售后改裝市場(chǎng)的世界，特別是涉及汽車(chē)懸架。這里有一個(gè)很好的例子是Litchfield，高度重視的超級(jí)跑車(chē)改裝商和KWAutomotive，彈簧和阻尼器大師之間最近的合作，令人羨慕。結(jié)果？后者的Variant可調(diào)式懸架的版本專(zhuān)為寶馬M開(kāi)發(fā)！ Litc
寶馬可能會(huì)采用更專(zhuān)注，更快速的MCS版本，超過(guò)kW和一些升級(jí)，但要到年才可能看到這輛車(chē)。如果你沒(méi)有足夠的耐心等待那么久，那么德國(guó)的LightweightPerformance將徹底解決你的麻煩。改裝公司采用了M并撤掉了原來(lái)的電機(jī)，把M和M的S單元放在了里面，并進(jìn)行了調(diào)整。被稱(chēng)為MCSR，發(fā)動(dòng)機(jī)功
RevoZport使用他們的技術(shù)和工程實(shí)力，在幾個(gè)月前對(duì)MRaze進(jìn)行了改裝。全面修改的M卻使許多人認(rèn)為該汽車(chē)缺乏原廠的侵略感。裝備M是一個(gè)看得見(jiàn)的景象，在這里我們看到一輛已被處理成非常偏藍(lán)系的紫色包裹?！ aze套件由多種不同的組件組成。在前面有一個(gè)路可調(diào)式前分離器（街道，運(yùn)動(dòng)和賽道設(shè)置），
英國(guó)改裝公司Evolve對(duì)寶馬M進(jìn)行了全新改裝，并大膽稱(chēng)之為BMWMGTS。受到MGTS的啟發(fā)，英國(guó)改裝師決心自己制定“較小的M”的“GTS”版本。該定制的RWDMGTS的綜合規(guī)格表讀起來(lái)應(yīng)該像任何寶馬愛(ài)好者的童話故事一樣。巴伐利亞運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)獲得碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩和碳后翼，碳擾流嘴唇，定制擴(kuò)散器和更
ACSchnitzer為BMWMi提供了限量版ACLS改裝套件，以慶祝其周年。ACSchnitzerACLS將在年日內(nèi)瓦車(chē)展上展出。該轉(zhuǎn)換改進(jìn)了M-car的各個(gè)方面，使其成為更受歡迎的系列改裝項(xiàng)目之一！ ACSchnitzerACLS改裝包括一個(gè)性能升級(jí)，采用馬力和Nm發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)馬力和牛
在年日內(nèi)瓦車(chē)展上，Hamann擁有各種各樣的改裝模型。Hamann寶馬M就是其中的一個(gè)。它具有空氣動(dòng)力學(xué)和性能升級(jí)，升級(jí)后超越了標(biāo)準(zhǔn)的寶馬型號(hào)。Hamann開(kāi)發(fā)了一系列獨(dú)特的碳纖維組件。它們包括一個(gè)新的前擾流器唇緣，其在車(chē)輛的整個(gè)寬度上擴(kuò)展，并且包括在格柵下方的可選的中心碳纖維插入件。后門(mén)檻也可
德國(guó)改裝公司Alpha-NPerformance最近公布了其針對(duì)寶馬M-power車(chē)型BMWM的改裝計(jì)劃。從直線六發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，對(duì)于馬力和Nm扭矩的Alpha-NPerformance提供三級(jí)重新映射。第一階段的巴伐利亞跑車(chē)表現(xiàn)可達(dá)馬力，扭矩為牛米。第二階段的性能分別為馬力和牛米的扭矩。最后階段，
在年SEMA是一個(gè)奪人眼球的節(jié)目，一家公司用一輛小型汽車(chē)打包了大型視覺(jué)沖擊的RevoZport的BMWMCoupe。該項(xiàng)目被認(rèn)為是巨大的成功，被高度評(píng)價(jià)為BMWM最佳設(shè)計(jì)的售后市場(chǎng)升級(jí)之一。該設(shè)計(jì)通過(guò)用碳纖維代替許多面板并安裝了一個(gè)殘留的鈦排氣，從而削減了kg的重量。賽車(chē)表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于原廠車(chē)。
Hamann發(fā)布了他們對(duì)寶馬M的改裝細(xì)節(jié)。寶馬M已經(jīng)獲得了客戶和媒體的一致好評(píng)，盡管它是寶馬M型號(hào)的最小車(chē)型。Hamann寶馬M旨在改善汽車(chē)的視覺(jué)外觀，空氣動(dòng)力學(xué)和動(dòng)力?！ amann開(kāi)發(fā)了一系列獨(dú)特的碳纖維組件。它們包括一個(gè)新的前擾流器唇緣，其在車(chē)輛的整個(gè)寬度上擴(kuò)展，并且包括在格柵下方的可選
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