日產(chǎn)避震改裝案例專題為您介紹日產(chǎn)避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年11月30日
、原裝車的懸掛一般較軟,是為了照顧乘坐的舒適性.但是過(guò)軟的懸掛會(huì)令車身在激烈過(guò)彎時(shí)側(cè)傾過(guò)多,車身不穩(wěn),直接削弱車輛的攻彎能力,嚴(yán)重的會(huì)使車輛失控!因此改裝底盤必須強(qiáng)化懸掛和避震!因此專業(yè)的賽車改裝都會(huì)選擇硬度極高的避震,以此來(lái)增加賽車過(guò)彎的極限.對(duì)于民用車而言,太硬的避震又會(huì)使車子顛簸不已,無(wú)法當(dāng)做
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喜歡單筒式避震來(lái)得直接,喜歡復(fù)筒式避震過(guò)緩沖帶的舒適,選擇合適自己街道行駛款復(fù)筒式避震
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