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別克ECU升級(jí)案例專題為您介紹別克刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年11月27日
今天升級(jí)的新君威.T搭配是一臺(tái)速手動(dòng)擋變速箱，最大馬力匹最大峰值扭矩牛米，新君威強(qiáng)悍的操控底盤加上動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)外加帶吸入感手動(dòng)擋變速箱足足把新君威的性能發(fā)揮到極致，車主了解到ECU升級(jí)還可以把整車性能又提升一個(gè)臺(tái)階，經(jīng)過(guò)品牌對(duì)比之后選擇ARTECU為愛(ài)車升級(jí)ECU，新君威首批.T發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是采
陰云靡靡，雨水劃過(guò)天空的軌跡帶來(lái)了一臺(tái)英朗XT。三色盾車標(biāo)前后屹立，流線車型轉(zhuǎn)角而停。全球平臺(tái)，歐美科技，別克的血統(tǒng)，轎跑的基因。英姿朗俊，簡(jiǎn)約個(gè)性。這將是今日的工作重心，為這臺(tái).T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)逐風(fēng)的生命里速度的意義。細(xì)輻合金輪轂，霓虹大燈眼角，從外觀上已然改裝的非常精致了；再看發(fā)動(dòng)機(jī)，.T原廠渦輪增
來(lái)自美國(guó)通用公司別克旗下國(guó)王的座駕 ----REGAL新君威。REGAL寓意為極盡奢華的。宛如一顆潔白的子彈，穿梭于斜陽(yáng)草樹，尋常巷陌。紅，銀，藍(lán)三色騎士之盾護(hù)于前后。這本該是金戈鐵馬，氣吞萬(wàn)里如虎。奈何對(duì)于其所搭載的LTD.0L發(fā)動(dòng)機(jī)就任重道遠(yuǎn)了。雖然繼承了美系車型一貫的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，但要拉動(dòng)這一身
姜大哥，您這是換新車?yán)?，恭喜發(fā)財(cái)呀~”“哈哈，同喜同喜，你們這不是也喬遷新居了嘛！”——一進(jìn)門，姜先生就受到了艾森大連直營(yíng)店戴經(jīng)理的熱情接待。姜先生的新車——?jiǎng)e克君威GS姜先生是我們艾森的老朋友了，兩年前就曾攜上一輛愛(ài)車科魯茲來(lái)到大連艾森直營(yíng)店進(jìn)行過(guò)ECU升級(jí)。升級(jí)后的科魯茲油門更靈敏了，加速也有力
“姜大哥，您這是換新車?yán)?，恭喜發(fā)財(cái)呀~”“哈哈，同喜同喜，你們這不是也喬遷新居了嘛！”——一進(jìn)門，姜先生就受到了艾森大連直營(yíng)店戴經(jīng)理的熱情接待。姜先生的新車——?jiǎng)e克君威GS姜先生是我們艾森的老朋友了，兩年前就曾攜上一輛愛(ài)車科魯茲來(lái)到大連艾森直營(yíng)店進(jìn)行過(guò)ECU升級(jí)。升級(jí)后的科魯茲油門更靈敏了，加速也有
日暮時(shí)分，一臺(tái)英朗GT前來(lái)安裝ECUChipTuning外掛電腦。一貫的別克血統(tǒng)，一如既往的美式風(fēng)格。輪轂和排氣為這臺(tái)唏噓平常的美式車增色不少。英朗車型我們也已經(jīng)安裝過(guò)很多次，對(duì)于這款車型的效果還是不錯(cuò)的，這部英朗GT也很容易就找到需要安裝的位置。開始安裝。用萬(wàn)用表測(cè)量出ECU的信號(hào)線，將產(chǎn)品所配的
今天升級(jí)的新君威搭載.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有當(dāng)下時(shí)髦的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出馬力匹最大輸出扭矩牛米，這個(gè)參數(shù)已經(jīng)媲美.L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪車升級(jí)ECU潛力很大，如果配合進(jìn)氣和火花塞等硬件組合，這樣調(diào)教以后的程序更加完美，這款款君威搭載的是很熟悉科魯茲.T和英朗.T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德爾科EECU控制單元
當(dāng)昂科拉的后廣告鋪天蓋地席卷整個(gè)夏日，一陣陣清風(fēng)帶來(lái)的不僅僅是涼爽，也帶來(lái)一絲年輕的活力！昂科拉是一款誕生于小型車平臺(tái)的SUV，它的觀眾更多是年青一代，后是其中的中堅(jiān)力量，所以車與人一同富有與眾不同，青春活力、打破常規(guī)、個(gè)性張揚(yáng)和敢想敢為的特性！此次艾森提供刷ECU升級(jí)的昂科拉.T車主劉先生也是一位
對(duì)于很多別克車系的忠實(shí)粉絲來(lái)說(shuō)，北美版君威GS一直是夢(mèng)寐以求的尤物，相對(duì)于國(guó)產(chǎn)GS而言，匹馬力的動(dòng)力差距，確實(shí)很難讓國(guó)人不動(dòng)心，如果考慮價(jià)格因素，相信每位國(guó)產(chǎn)GS的車主都希望自己花國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格可以體驗(yàn)北美版的性能。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，即便不考慮價(jià)格因素，北美版的車可能是你有錢都不一定能定到一輛在國(guó)內(nèi)來(lái)開的
別克英朗從歐寶雅致?lián)Q標(biāo)而來(lái)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)搭載.L.L和動(dòng)力強(qiáng)勁的.T發(fā)動(dòng)機(jī)組合，幾乎別克英朗XT算是緊湊車型價(jià)位比較高的，動(dòng)感外形加張力十足寸輪轂，短小健壯的車身，足足是一款運(yùn)動(dòng)健將，車主在國(guó)外生活期間駕駛寶馬老款M，回國(guó)后國(guó)內(nèi)M的價(jià)格讓車主難以接受，隨后購(gòu)買英朗XT這款運(yùn)動(dòng)小車，就因?yàn)樗錾碛跉W寶，
新君威的上市，徹底改變通用在中國(guó)汽車市場(chǎng)地位，時(shí)尚的外形，動(dòng)感的腰線，完美的車身比例新君威的上市同時(shí)也把別克在中級(jí)車的份額拿到不可抵抗的地位，今天升級(jí)的主角是一臺(tái).L不是大家常見(jiàn)的缸內(nèi)直噴，而是一款普通發(fā)動(dòng)機(jī)，原車匹馬力牛米扭矩，車主抱怨油耗高，高速行駛沒(méi)有充足后勁，升級(jí)ECU勢(shì)不可擋。新君威全車最
如果您喜歡美系車的大氣與成熟，同時(shí)又擁有一顆年經(jīng)激情的心，君威GS無(wú)疑是一款非常適合您的車。如今越來(lái)越多喜好玩車的朋友選擇購(gòu)置GS，可以商務(wù)用車亦可以心血來(lái)潮的飚一段高速。此次選擇艾森刷ECU升級(jí)的潘先生就是一位時(shí)尚又不乏穩(wěn)重的車迷，身邊聚集了好多玩車的車友。君威GS在外觀上最主要的變化就是前保險(xiǎn)杠
別克凱越，這是一款十年來(lái)默默無(wú)聞卻有著萬(wàn)支持者的車型。低調(diào)中卻秉承著別克皇家高貴的血脈。凱越（Excelle）名稱的中文含義可以解釋為：自我期許，自我超越。這就是別克凱越那份務(wù)實(shí)進(jìn)取，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，對(duì)事業(yè)全力以赴，對(duì)生活全情投入，追求不斷超越自我的生活態(tài)度。今日為別克凱越安裝的來(lái)自領(lǐng)先（中國(guó)）汽車技術(shù)工
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