汽車輪轂改裝升級原則解析

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　　許多車友在對車輛進行改裝，所帶來的感受不如期望，汽車輪轂修復專家說，許多車主都在追求大尺寸輪轂，扁平比較高的輪胎，生活中類似輪轂輪胎的改裝有很多，在改裝的輪轂的時候大家要特別的注意，而更換之后會有什么不同的駕駛感受。
　　對于輪胎的選擇需要看其壽命的抗磨、靜音舒適性，同時還有操控性、駕駛操控，雨天排水性，操控和舒適是矛盾的，增加操控性能的同事會犧牲一部分舒適性是不可避免的，為解決舒適需求，一向都是小直徑輪輞配高扁平比輪胎思路比較經濟的選擇;偏向操控取向，必然是大直徑輪輞配低扁平比輪胎思路，改裝就從這個思路開始。
　　那么就要先確定改裝的輪輞和輪胎搭配尺寸，不過無論你如何搭配，請遵守以下兩個基本原則：
　　1、改裝輪胎周長與原車配置輪胎相比，不可超過3%，否則碼表偏差過大;
　　2、改裝輪胎前輪寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限;
　　第2個原則是比較支管道，大家都能夠理解，除了要遵守這兩個原則之外，還給出了一些建議以供大家參考。
　　汽車輪轂修復專家建議前后輪是可以采用不同的輪胎花紋，無論是何種驅動方式，前后輪胎的作用都不完全相同，后輪胎建議采用干濕抓地力都強悍雙中央肋條非對稱性粗壯花紋;前輪建議采用單條較粗中央肋條且花紋較細密的胎紋，兼顧剎車性能與磨損后滾動噪音。
　　無論前驅、后驅或者四驅車，汽車的后輪寬度比前輪都可以適當加寬，而前輪不要加寬太多，對于后驅和四驅車來講，適當增加后輪胎寬度，會增加后輪穩(wěn)定性，延遲ESP啟動，可以提升響胎極限速度值;高轉速起步扭矩能得到很好釋放，動力輪不容易打滑。
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