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汽車音響喇叭的選擇方法

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發(fā)表于 2015-1-23 14:16:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

在汽車使用中汽車音響應該是使用效率比較高的一個原件,很多車主都對音響進行改裝,尤其是一些音樂發(fā)燒友對音響的要求更高,那么究竟該如何去改裝汽車音響呢?編輯就來給車主做個參考。

汽車音響的改裝在喇叭上有幾個選擇原則:其一是防止喇叭大幅振動,不會被燒壞。在音樂不失真的狀態(tài)下,喇叭的振動次數(shù)越高,反應的是喇叭的靈活性越強,表現(xiàn)了越強,在這樣的情況下還不會被燒壞。

其二:分頻器內(nèi)置單元不是越多越好,元件數(shù)量的多少,并不能起到?jīng)Q定作用,主要還是要看質(zhì)量,質(zhì)量不好的原件就算再多也是白浪費,一個好的原件頂?shù)蒙虾芏嘣?/font>

其三:喇叭的磁鐵并不是越大越好。磁鐵分為很多種,基本上是分為強磁性、低密度、高密度、弱磁性等幾大類。如果是一個低密度弱磁性的磁鐵喇叭,他的效果肯定不會很好,而且本身的體積也過于大,安裝起來也不夠方便。使用起來也不會很方便。

其四:標稱功率并不是越大越好。喇叭的真正功率只有用專用的儀器去檢測才會有最準確的結(jié)果。想要讓喇叭發(fā)揮出真正完美的音樂效果,需要功放和喇叭的完美配合。所以功率不是音質(zhì)好壞的直接因素,所以不是標稱多少,喇叭的功率就是多少。

這只是喇叭的選擇方式,其他還有音響機頭,主機和功放等相配合才能得到完美的音效。這就是為什么很多車主在改裝后依然沒有得到理想效果的原因。


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