淺析路虎汽車易頻發(fā)的三大故障

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       近幾年，有關路虎的產品投訴頻頻見諸報端，因為維修無法解決問題，車主堵門、驢拉路虎游街等過激維權行為時有發(fā)生。頻發(fā)的產品問題迫使路虎多次召回。最大的一次在2009年，因為剎車存在嚴重問題，路虎全球召回15.5萬輛攬勝運動版和發(fā)現(xiàn)系列車型。去年12月，因為制動系統(tǒng)隱患，路虎在中國大陸地區(qū)召回190臺2012款路虎攬勝極光和神行者2。今年8月，路虎召回也涉及全球1萬多輛汽車。下面，就給大家列一下路虎汽車易頻發(fā)的三大故障。

       頻發(fā)的故障一：行駛中熄火

       故障表現(xiàn)：統(tǒng)計顯示，路虎的嚴重故障之一是行駛中熄火。在百度上搜索“路虎熄火”，可見大量投訴案例。熄火車型主要包括極光、發(fā)現(xiàn)4、攬勝、神行者2汽油版和柴油版。今年8月，多家媒體報道了黑龍江某車主的路虎極光頻頻熄火的案例。今年9月，深圳一位路虎車主投訴，行駛里程才600公里的2013款極光行駛中頻頻出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。

      故障危害：汽車行駛中熄火，其危害是非常嚴重的。發(fā)動機熄火會造成剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)失去能量源，導致車輛轉向困難和剎車失靈，帶來嚴重后果。

      廠家解釋：面對這一嚴重故障，廠商給出的解釋是，熄火原因有多種，包括油品不好、電瓶沒電等，并稱熄火屬于偶發(fā)故障。此外，對于維修后能否不再熄火，路虎經銷商也不能給出明確保證。

      頻發(fā)的故障二：曲軸斷裂

      故障表現(xiàn)：發(fā)生曲軸斷裂的發(fā)動機為路虎柴油版3.0T發(fā)動機，涉及車型包括攬勝運動版和發(fā)現(xiàn)4。多位車主表示，在正規(guī)保養(yǎng)和正常駕駛的情況下發(fā)生了曲軸斷裂。有的車剛出3年10萬公里的質保期，行駛里程在10萬～15萬公里之間時曲軸斷裂。有的未出質保期就發(fā)生曲軸斷裂。

       故障危害：曲軸是發(fā)動機的主要旋轉機構和核心零部件，斷裂原因包括機油選用不當、嚴重超載超掛、曲軸修理不過關、路況不佳時超載等，但也不排除發(fā)動機存在設計缺陷。一位問題車車主表示，某路虎4S店維修人員曾告訴他，該發(fā)動機的潤滑油孔設計過小，可能導致發(fā)動機在高速運轉時因潤滑不足而斷裂。曲軸斷裂有可能導致嚴重的車禍。

       解決方法：解決這一問題必須更換發(fā)動機，路虎經銷商給車主開出的更換價格為15萬元左右。路虎廠家實行三年十萬公里質保政策。對已經出質保期的問題車，有的經銷商要求車主自掏全部費用。如果車主投訴厲害，廠家會說服經銷商將費用打折，或者延長質保期。如一位問題車車主表示，在多次投訴后，廠家同意把更換發(fā)動機的費用由15萬元降為12萬元。

       頻發(fā)的故障三：漏油

       故障表現(xiàn)：漏油包括漏機油和漏燃油，涉及車型包括神行者2和極光。今年8月12日，路虎因為漏油在中國大陸地區(qū)召回8321輛神行者2和335輛攬勝極光，8月16日又在澳大利亞因同樣問題召回近5000輛路虎產品。

       故障危害：路虎稱，漏油可增加碰撞和發(fā)動機蓋內起火的風險。2012年7月，捷豹路虎曾召回2229輛進口2012款路虎神行者，原因是其空調制冷劑加注管口可能未安裝防摩擦卡扣，可能導致漏油引起燃燒。

       其他投訴：此外，有關路虎的投訴還包括車身異常抖動、排氣管冒白煙或黑煙，天窗破裂、異響、剎車故障、啟動困難、ABS故障、斷軸、后視鏡無法折疊、容易爆胎等。因為故障頻發(fā)，維修難解決問題，消費者對路虎經銷商的投訴也水漲船高。很多消費者抱怨經銷商維修不解決問題、維修費用昂貴、推諉扯皮等。(配購網126buy.com)  

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