案例鑒賞—比亞迪宋plus剎車(chē)改裝前六后四TEI Racing卡鉗

TEI剎車(chē)避震

不得不說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)真的做得越來(lái)越好了，今天到店一輛比亞迪宋plus新能源剎車(chē)改裝案例，作為新能源車(chē)接近1.6t重的宋plus配1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ住?/div>

宋PLUS原車(chē)輪轂是235/50 R19花瓣式輪圈設(shè)計(jì)，車(chē)主覺(jué)得原制動(dòng)性能剎車(chē)腳感較差，大尺寸輪轂配單活塞卡鉗及小碟盤(pán)顏值拉胯，于是車(chē)主找我們升級(jí)TEI Racing前6后4制動(dòng)卡鉗套件。由于原輪轂需要加法蘭盤(pán)，所以車(chē)主選擇換19寸輪轂；上車(chē)效果后除了整體非常不錯(cuò)外，輪轂更是塞得超級(jí)飽滿(mǎn)好看，制動(dòng)性能更是比原車(chē)的大大地提升！

【升級(jí)項(xiàng)目-參數(shù)】

車(chē)型：2021款比亞迪宋Plus

產(chǎn)品：TEI Racing（性能剎車(chē)·中國(guó)品牌）

前輪：P60ES（紅色）分體六活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤(pán)；

后輪：P4-Explore（紅色）機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配380x28mm打孔劃線紋分體盤(pán)；

SP街道版金屬剎車(chē)片；

TEI Racing鋼喉；

DOT4剎車(chē)油；

改裝19寸輪轂。