大眾ID.4作為MEB平臺(tái)的首款產(chǎn)品,感覺(jué)大眾這一回真的是用心良苦了。全新的質(zhì)感,令人驚嘆的體驗(yàn),更有ID.Light智能交互呼吸燈,觸控式方向盤(pán)等科技配備,讓駕乘體驗(yàn)從此驚艷。我認(rèn)為ID.4底盤(pán)的跟車(chē)性略勝于極狐,我坐極狐后排激烈駕駛的情況下是會(huì)暈車(chē)的,人在后排也會(huì)被反饋遲滯的牽引力帶走。我覺(jué)得ID.4可以買(mǎi),這是一臺(tái)可以全家人一起享受舒適體驗(yàn)的電動(dòng)汽車(chē)。
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這樣
輪轂看起來(lái)是不是非常飽滿大氣,完美地匹配輪轂數(shù)據(jù),顏值更高,制動(dòng)力及各方面明顯提升。升級(jí)多活塞剎車(chē)卡鉗和大號(hào)剎車(chē)盤(pán)也可以讓車(chē)身整體更加運(yùn)動(dòng)。
改裝項(xiàng)目:大眾ID4前輪改裝TEI Racing P60ES大六活塞街道性能剎車(chē)卡鉗套件,改裝20寸輪轂搭配378x32mm劃線紋分體盤(pán)。(套裝有剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、剎車(chē)鋼喉、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用橋碼、DOT4剎車(chē)油 )
P60ES是對(duì)稱(chēng)六活塞設(shè)計(jì),由三種不同直徑的6個(gè)活塞組成,活塞從小到大的活塞面積分別:27mm/31.8mm/38mm,活塞供油面積是50.06cm2。
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