吉利繽越基于“時(shí)光競速美學(xué)”打造的年輕力量之美果然不同凡響。繽越可以用三個(gè)關(guān)鍵詞來概括——高顏值、高動力、高智能。它具有小鋼炮的實(shí)力,除了引人注目的腰身、美輪美奐的內(nèi)飾之外,吉利繽越的動力輸出還是挺棒的。還搭載著吉利G-Power 260T 渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),也是國內(nèi)目前(1.5T)非常強(qiáng)的一款發(fā)動機(jī)。7DCT濕式雙離合變速箱,最大功率能整出177匹,百里加速7.9秒。十萬左右的緊湊型SUV,這還有什么不香的呢(喜歡的值得入手)?今天我們可以來看看這款吉利繽越改裝剎車系統(tǒng)效果怎么樣。(效果展現(xiàn)如下)
升級剎車改裝后,不僅能彰顯個(gè)性,還能進(jìn)一步提升車輛的各項(xiàng)性能,提供更為舒適的駕駛體驗(yàn)。性能上更進(jìn)一步提升了剎車的散熱性和耐勞性,更加符合車主的用車需要,剎車線性、穩(wěn)定性提升、剎車距離縮短和制動力反應(yīng)更快。
改裝車型:吉利繽越前輪改裝TEI Racing P40NS剎車卡鉗套件,
改裝19寸輪轂(邁斯盾輪轂)搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤,完美地匹配輪轂尺寸數(shù)據(jù),制動力及各方面明顯提升。(P40NS搭配300/330碟盤零售是4980/5480前輪一套)
改裝案例 | 2019款吉利繽越改裝TEI Racing剎車前輪裝P40NS+街道性能大四活塞卡鉗套件,改裝18寸輪轂搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤。(P40NS+搭配355碟盤零售是5980前輪一套})