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[底盤(pán)操控] 案例~小鵬P7改裝TEI競(jìng)技版剎車套件,S60 Super一體六活塞卡鉗

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發(fā)表于 2022-4-14 16:29:21 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


逆天的顏值令人驚艷,因其短板而抱憾!小鵬P7最吸引人的,便是其不同于普通燃油車的前臉,弧線式的LED燈帶非常搶眼。P7擁有轎跑特有的流線外形,溜背延伸鴨尾造型、半隱藏式雨刮器、低風(fēng)阻外后視鏡等細(xì)節(jié)處的低風(fēng)阻設(shè)計(jì),以及AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵、幾乎完全平整的低風(fēng)阻底盤(pán)等,為其降低風(fēng)阻系數(shù),提升續(xù)航里程起到了關(guān)鍵作用。想了解更多的對(duì)于小鵬P7內(nèi)容,可以上網(wǎng)搜搜哦!對(duì)此,就講到這里了。下面我們來(lái)看看小鵬P7改裝TEI Racing剎車套件【案例鑒賞】


改裝品牌:TEI Racing剎車
改裝車型:小鵬P7(鵬翼版)前輪改裝TEI S60 Super競(jìng)技版高性能一體大六活塞卡鉗套件,19寸輪轂搭配378x32mm劃線紋分體盤(pán);完美的匹配輪轂數(shù)據(jù),制動(dòng)力、腳感各個(gè)方面都明顯提升。還有整體輪轂看起來(lái)超級(jí)豐盈飽滿。【產(chǎn)品/效果圖鑒賞如下】


改裝后上車效果是不是很霸氣?還別說(shuō)TEI剎車卡鉗配上這個(gè)輪轂,看著戰(zhàn)斗感十足,效果更是杠杠滴。


TEI Racing S60 Super競(jìng)技版高性能一體式六活塞剎車卡鉗套件。這款提供了專門(mén)針對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)產(chǎn)品,旨在在最極端的條件下提供最佳的使用效果;始終如一的性能、卓越的制動(dòng)力、精度和控制能力,以及耐高溫性能。


以S60剎車卡鉗為基礎(chǔ)型,卡鉗本體以最新鍛造技術(shù)一體成型、精密加工制作而成,解決了有別于一般鑄造剎車卡鉗的笨重、密度低、強(qiáng)度弱等問(wèn)題。S60 Super卡鉗本體經(jīng)過(guò)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,壽命長(zhǎng),耐高溫腐蝕。設(shè)計(jì)搭配的剎車盤(pán)直徑為355-405mm,厚度為32-34mm,可適配市售18-20寸直徑的大多數(shù)輪轂。


還有,小鵬P7改裝TEI剎車其他型號(hào)卡鉗【效果圖展現(xiàn)鑒賞】


改裝案例 | 小鵬P7改裝TEI Racing S系列街道版高性能剎車卡鉗套件
改裝產(chǎn)品:
  • 前:S60黃色大六活塞卡鉗,搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤(pán);
  • 后:S4-Explore黃色大四活塞卡鉗,搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤(pán);
  • TEI Racing鋼喉;
  • DOT5.1剎車油。
  • 改裝19寸輪轂(邁斯盾輪轂)
  • 效果圖展現(xiàn)如下

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