【效果圖鑒賞】小鵬P7升級(jí)TEI Racing S系列高性能一體剎車卡鉗

TEI剎車避震

如今中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，除了傳統(tǒng)燃油車外，實(shí)力出色的電動(dòng)車也在其中初露鋒芒。比如我們今天實(shí)拍的這款剪刀小鵬P7。“以智能制造為主的硬件的變革，以AI為導(dǎo)向的互聯(lián)網(wǎng)+AI+服務(wù)變化的工業(yè)4.0初級(jí)階段已經(jīng)到來(lái)，在未來(lái)5到20年里對(duì)人們生活產(chǎn)生質(zhì)的改變?！边@是小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬在多次表達(dá)的觀點(diǎn)。

其實(shí)智能化對(duì)于小鵬汽車來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不僅僅是開發(fā)一套好用、易用且功能強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)，又或是實(shí)現(xiàn)更高階的智能駕駛輔助功能，小鵬汽車的智能化是貫穿于全生產(chǎn)流程和周期，甚至智能化還是實(shí)現(xiàn)碳中和的有效幫手，實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保、智能的出行方式，打造“全產(chǎn)業(yè)鏈”的環(huán)保、智能，才是小鵬汽車的初心和使命。

對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，小鵬P7除了在智能科技、續(xù)航里程方面有著出色的表現(xiàn)之外，這款車的車身尺寸、動(dòng)力性能都非常有看點(diǎn)，相比部分合資品牌車型都有著一較高下的資本和實(shí)力。那么讓你來(lái)選的話，你會(huì)如何選擇呢？

改裝案例 | 小鵬P7改裝TEI Racing S系列街道版高性能一體式六活塞剎車卡鉗套件

改裝車型：小鵬P7

改裝品牌：TEI Racing

前輪升級(jí)套裝：S60黃色大六活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤（零售10180）；

后輪升級(jí)套裝：S4-Explore黃色大四活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤（零售14800）；

改裝19寸輪轂（邁斯盾輪轂），完美的匹配輪轂數(shù)據(jù)，制動(dòng)力、腳感明顯提升~

效果圖鑒賞如下：

上車效果是不是很霸氣？還別說(shuō)TEI剎車卡鉗配上這個(gè)邁斯盾輪轂，看著戰(zhàn)斗感十足，效果更是杠杠滴。

TEI Racing S系列主要是適合日常街道激烈駕駛，賽道，一體鍛造結(jié)構(gòu)，擁有超高的強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì)，滿足于大馬力車型對(duì)制動(dòng)性能的要求。

（前輪S60）TEI Racing S系列競(jìng)技版高性能制動(dòng)一體式六活塞剎車卡鉗套件。整體輕量化的鏤空設(shè)計(jì)，單個(gè)卡鉗的重量約4.475kg?？ㄣQ本體采用航空鋁合金7075材質(zhì)，以最新鍛造技術(shù)一體成型設(shè)計(jì)、精密加工制作而成，擁有強(qiáng)韌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。單個(gè)卡鉗的重量約4.475kg，活塞總面積54.95cm2，活塞直徑為?30 、?34、?38mm的不等徑的活塞對(duì)向設(shè)計(jì)，在增加剎車靈敏度的同時(shí)，可提供最佳的制動(dòng)性能和操控性，使腳感更加線性。

（S4-Explore后輪專用）這款是一體式鍛造卡鉗，專為高端轎車設(shè)計(jì)的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)，再不改動(dòng)任務(wù)部分的情況下，可以保留電子駐車功能，提升強(qiáng)大制動(dòng)力。一體性更強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性更高，安裝便捷。