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[底盤操控] TEI P4-Explore后輪一體駐車電子卡鉗有哪些驚喜?案例效果展現(xiàn)

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發(fā)表于 2022-4-2 13:26:38 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
是的,不錯(cuò)~最近TEI Racing官方又推出了一款全新的產(chǎn)品,P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞卡鉗剎車套件。那么,這款P4-Explore新產(chǎn)品又給車主能帶來(lái)哪些的驚喜之處呢?我們可以來(lái)基本了解一下!
喜歡升級(jí)剎車改裝的車友都知道,剎車系統(tǒng)的前后平衡是非常重要的,后輪的剎車也扮演著至關(guān)重要的輔助作用,傳統(tǒng)的機(jī)械式鼓剎結(jié)構(gòu)可以直接升級(jí),非常方便。由于現(xiàn)在的汽車隨著智能化的發(fā)展,從傳統(tǒng)的機(jī)械式結(jié)構(gòu)衍變成了更便捷電機(jī)驅(qū)動(dòng)駐車結(jié)構(gòu),所以導(dǎo)致了很多想升級(jí)后輪剎車車友,由于結(jié)構(gòu)的原因卻望而止步。
TEI Racing經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證不斷積累經(jīng)驗(yàn)更新?lián)Q代,歷經(jīng)3代升級(jí)優(yōu)化開(kāi)發(fā)穩(wěn)定性和安全性更高的這款P4-Explore一體式電子駐車四活塞剎車卡鉗套件。這款是專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計(jì)的最新產(chǎn)品,采用EPB系統(tǒng),在不改動(dòng)任何部件的情況下,可以保留電子駐車功能,提升制動(dòng)力。一體性更強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性更高,安裝便捷。
停車功能來(lái)自浮動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì),解決市面電子手剎的問(wèn)題,不必再使用兩個(gè)卡鉗結(jié)構(gòu)。電子駐車功能是輕量化兩片式鋁合金鍛造工藝設(shè)計(jì),無(wú)需修改任何零件,您也可以保留原廠電子駐車功能,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的制動(dòng)和便利的電子駐車系統(tǒng)??ㄣQ重量5.8kg(單個(gè)卡鉗),活塞尺寸是 28mm*4,供油面積24.61cm2,剎車片摩擦面積62.5cm2。
P4-Explore這款便捷電子手剎+強(qiáng)大制動(dòng)性能=強(qiáng)強(qiáng)融合,這款產(chǎn)品只適合17寸以上輪轂安裝。另外,TEI Racing P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞剎車套件,從發(fā)布到開(kāi)售以來(lái)訂單不斷發(fā)出貨了,有興趣的車主車友們趕緊來(lái)單,早來(lái)早體驗(yàn)早享受早激情~


【案例效果展現(xiàn)~】



改裝案例 | 比亞迪漢改裝TEI Racing前P60NS后P4-EXPLORE一體剎車卡鉗套件

豐田八代凱美瑞升級(jí)后輪P4-Explore紅色大四活塞卡鉗套件,改裝19寸輪轂搭配355x28mm劃線紋分體盤(完美的配合輪轂數(shù)據(jù),制動(dòng)力明顯地提升)。


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