新品曝光 | TEI Racing P4-Explore電子駐車四活塞剎車套件

TEI剎車避震

前言 ：

智能化的趨勢下，市面上大部分車型后輪都采用EPB電子駐車結(jié)構(gòu)，隨著市場需求量日益增大。TEI Racing投入大量資金進行技術(shù)研發(fā)測試，經(jīng)過不斷積累經(jīng)驗更新?lián)Q代。產(chǎn)品經(jīng)歷4代升級優(yōu)化：開發(fā)穩(wěn)定性和安全性更高，安裝空間便捷的P4-Explore機電一體的四活塞卡鉗剎車套件。

產(chǎn)品經(jīng)歷4代升級優(yōu)化：TEI Racing 第一代電子駐車卡鉗是采用特斯拉電子卡鉗，轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)匹配原廠電機。

第一代特斯拉電子駐車卡鉗

TEI Racing 第二代T-Small電子駐車卡鉗外形結(jié)構(gòu)重新設(shè)計，匹配專用電機，更好的匹配卡鉗的扭力和轉(zhuǎn)數(shù)。

第二代T-Small電子駐車卡鉗

不斷積累經(jīng)驗更新?lián)Q代研發(fā)測試，開發(fā)一體性更強穩(wěn)定性和安全性更高S4-Explore電子駐車卡鉗，浮動機械設(shè)計解決電子手剎的問題，不必在一側(cè)使用兩個卡鉗。

經(jīng)過兩年的市場銷售反饋，由于結(jié)構(gòu)的特殊性以及外形尺寸過大，對安裝車型的底盤結(jié)構(gòu)和安裝位置要求非常高導(dǎo)致大部分車型無法安裝。

綜合研究，我們相繼研發(fā)出設(shè)計結(jié)構(gòu)更加精良，便捷性更高的一體式電子卡鉗，P4-Explore 四活塞卡鉗。

將浮動式電子駐車機構(gòu)放置在卡鉗中部，電機位置放置后部，大大節(jié)約了安裝空間以及便捷性，適配17寸以上的輪轂安裝，匹配性更高。

原裝位對插電機

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