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[動力性能] 大眾Tiguan 2.0T刷ECU特調(diào)再續(xù)新動力:提速不減當(dāng)年之勇

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樓主
發(fā)表于 2022-1-10 10:34:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
看到Tiguan第一個念頭是小。對于SUV的印象大多是龐大身型、高聳腰線。眼前的Tiguan視覺水平上未若一般SUV那般高挑。引擎蓋和水箱護罩的接線較低,并未具有SUV那般的霸氣十足;而線條上Tiguan也相當(dāng)圓潤柔和,沒有夸張進氣口及輪弧的設(shè)計。去除了粗獷風(fēng)格,Tiguan反而流露出一股都會時尚氣息。




這臺進口大眾途觀Tiguan 2.0T,該車搭載著型號為CCZ的2.0L渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為125KW(170PS)/4300rpm,其最大扭矩為280NM/1700-4200rpm,與之匹配的是6擋手自一體變速箱。




艾森發(fā)布大眾Tiguan 2.0T程序方案:一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動機壽命前提下,將動力優(yōu)化至最佳,同時符合車主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:


艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標(biāo),打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式)-合格交車/不合格重調(diào)




試駕反饋:沒升級之前起步有些慢,畢竟車子自重比國產(chǎn)要大一些。升級后起步更加輕松,不需要深踩油門,超車提速更隨意,加速過程中沒有明顯遲滯感,換擋也很舒服。

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