【湛江領(lǐng)域】本田雅閣升級(jí)詩芬尼S62+交叉火力A9

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雅閣是廣汽本田旗下的一款中高級(jí)轎車，經(jīng)過九代的更新升級(jí)，本田雅閣積累了深厚的技術(shù)，使得其在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)室布局、科技配置方面，都有了非常出色的體驗(yàn)，也讓整車的安全新、舒適性以及美觀性得到了保障，從而贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

雅閣原車音響系統(tǒng)配置較為簡單，導(dǎo)致原車音響系統(tǒng)在保真效果、穩(wěn)定性、細(xì)膩度等多方面的表現(xiàn)都不是特別理想，為了提升音響的品質(zhì)，車主改裝了先鋒的同軸，但還是覺得并不是自己想要的效果，經(jīng)過多家對(duì)比車主選擇了湛江領(lǐng)域音響，再次對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了完善和升級(jí)。

車主升級(jí)的要求是：改動(dòng)越少越好,希望不要變動(dòng)車內(nèi)風(fēng)格，但對(duì)音質(zhì)有很大的提升。

升級(jí)配置：
前聲場(chǎng)：意大利詩芬尼S62兩分頻套裝
DSP+低音：美國交叉火力A9專車專用DSP超薄低音
隔音：美國賽倫斯兩門環(huán)保隔音

先鋒TS-G1643R同軸喇叭
原來使用的喇叭是常見的復(fù)合材料音盆同軸喇叭。在聲音表現(xiàn)上也不是特別的理想，聲音相對(duì)沉悶且易失真。

意大利詩芬尼S62與先鋒TS-G1643R同軸喇叭

原車前門板
拆開車門可以看到，原車鐵皮單薄，原車隔音材料也只是薄薄一層擋板，隔音效果可想而知。

這次隔音材料用的是獲得了《汽車雜志》2009年，2010年“年度推薦汽車隔音產(chǎn)品”大獎(jiǎng)的美國賽倫斯隔音，憑借著出眾的隔音性能、高性價(jià)比、施工容易和無污染等優(yōu)點(diǎn)，一直深受車主的喜愛。

白色丁基膠是原色的丁基膠。白色是基礎(chǔ)色。加了其它的色母就成了其它的顏色。因此天然、低碳、環(huán)保是白色丁基膠的標(biāo)志。

第一層賽倫斯隔音可以加固門板鈑金的剛性外，有效的減少噪音和風(fēng)噪的入侵，還能防止車門共震。

第二層賽倫斯隔音對(duì)凹凸不平的門板進(jìn)行隔音密閉處理，讓門板形成箱體，從而有效提升喇叭的音質(zhì)效果。

詩芬尼S62高音位無損安裝,使用三角位來安裝高音單元，音場(chǎng)高度得到保證，使得中高頻出來的聲音更加通透自然。

對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理之后，改裝師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了意大利詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭

意大利詩芬尼S62兩分頻套裝喇叭原車位無損安裝

這款喇叭具有非常高的性價(jià)比，100%意大利本土制作，滿足既對(duì)價(jià)格有要求，又對(duì)聲音有要求的挑剔耳朵！聲音細(xì)膩有層次，高音通透，人聲飽滿而圓潤，細(xì)節(jié)部分還原到位。這套S62雖說是入門級(jí)的，但其優(yōu)點(diǎn)就是耐聽，聽久了耳朵也不會(huì)感覺疲累。

后門隔音后，暫不做改裝，做為輔助音，留著為下次升級(jí)做鋪墊。

交叉火力作為簡裝Hi-Fi汽車音響領(lǐng)導(dǎo)品牌，自交叉火力DSP超薄炮CF-A9上市以來，一直深受廣大音樂愛好者、車主以及店家的喜愛和追捧。

交叉火力A9dsp--不破壞原車一根線路，無損對(duì)插設(shè)備兼?zhèn)淞斯Ψ诺鸵鬱sp聲場(chǎng)調(diào)節(jié)功能，提升原車三倍音質(zhì)的說法還真是不錯(cuò)。

車主因?yàn)椴幌氩饎?dòng)原車太多，所以我們推薦給他意大利詩芬尼S62兩分頻+交叉火力A9的經(jīng)典配置。這套設(shè)備高音通透，尤其流行音樂和樂器的表現(xiàn)更佳。不用增加功放，無損安裝，是在入門級(jí)別音響中最具性價(jià)比的搭配。

經(jīng)調(diào)音師小春老師調(diào)音后，高音的解析力不是那種響徹云霄的極高上揚(yáng)，而是有著良好悅耳度的絲絲入扣的聲線、中低頻的表現(xiàn)令人側(cè)目，通透而自然的人聲，樂器的刻畫精準(zhǔn)而有良好的形體感。 車主聽到這樣的聲音之后，表示這才是他想要的效果。

湛江汽車音響改裝就到湛江領(lǐng)域。