西安上尚現(xiàn)代名圖改裝史泰格隔音 獅龍吸音棉 音響升級(jí)

上尚音響西安店

今天來店的這位現(xiàn)代名圖車主是位老顧客，車主第一次到店里升級(jí)了音響和四門隔音對(duì)其改裝后的效果非常滿意！事隔兩年之久，車主對(duì)于車內(nèi)的舒適度有了更高的要求，由于車子開了挺久的，車上的鈑金屬疲勞出現(xiàn)了明顯的共振噪音，因此車主再次來到西安上尚決定對(duì)愛車進(jìn)行隔音降噪升級(jí)。

現(xiàn)代名圖隔音降噪配置：
隔音部位：引擎蓋、車底盤、后尾箱、輪轂、翼子板；
隔音材料：意大利史泰格、獅龍吸音棉；

引擎蓋隔音處理，這是名圖原車引擎蓋構(gòu)造，上面也沒有進(jìn)行隔音處理。

引擎蓋隔音工藝：1層意大利史泰格+1層獅龍吸音棉

引擎蓋的隔音是先貼上一層意大利史泰格隔音減震板，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳出及抑制蓋板產(chǎn)生的共振；然后再貼上一層引擎艙蓋專用的獅龍吸音棉，把輻射到艙蓋的熱量反射，有效的減低艙蓋表面的溫度，避免因長(zhǎng)期高溫導(dǎo)致漆面變色，延長(zhǎng)漆面的使用壽命。

拆卸底盤和后備箱施工：這兩個(gè)部位一起介紹，兩個(gè)部位的位置都是車底，路噪和胎噪的傳遞都要經(jīng)過這里，所以強(qiáng)化兩層隔音，意大利史泰格、獅龍吸音棉相結(jié)合不同的部位給予不同的施工，效果事半功倍。

拆開汽車底盤，并未做有效隔音處理

使用意大利史泰格對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用獅龍吸音棉隔音材料對(duì)底盤做第二層密封處理

由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大，使用意大利史泰格對(duì)尾箱做第一層止振處理

輪轂做第一層止振處理

使用獅龍吸音棉對(duì)尾箱做第二層密封處理

輪轂的第二層密封處理

翼子板隔音：翼子板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎摩擦噪音，這個(gè)部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題，換輪胎后依然有胎噪，所有對(duì)這個(gè)部位要拆解，從每個(gè)孔洞，每個(gè)噪音傳遞的介質(zhì)入手，阻隔噪音，提升駕駛舒適度。


汽車隔音材料是半成品，需要有專業(yè)的搭配和專業(yè)的施工方案！這是西安上尚擅長(zhǎng)的事情！汽車隔音是一次性投資，要么不做，要做就一次性做好，以免再次拆卸施工，耽誤時(shí)間也麻煩！給予正確的施工方案，這樣才能做出好效果。

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后做道路測(cè)試，可以明顯感受到，車廂內(nèi)的各類噪聲都下降了許多，為車主打造了一個(gè)安靜的用車環(huán)境，車主對(duì)升級(jí)后的隔音效果也非常的滿意。