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本田思域是一款擁有多種不同車(chē)系的車(chē)型,這也滿足了不同國(guó)家和地區(qū)消費(fèi)者的使用和審美需求。國(guó)產(chǎn)后的本田思域是一款掀背式車(chē)型,這讓汽車(chē)看起來(lái)更加的時(shí)尚動(dòng)感。汽車(chē)內(nèi)室的乘坐空間寬敞,配置也非常的豐富,可以為車(chē)主提供極佳的用車(chē)環(huán)境。
改裝車(chē)型—本田思域
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2018-3-1 15:03 上傳
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】本田思域的原車(chē),使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭,但原車(chē)?yán)鹊淖龉ず陀昧隙疾皇翘貏e的理想,這就對(duì)汽車(chē)的音響品質(zhì)產(chǎn)生了非常大的影響。為了能夠改善這種情況,車(chē)主來(lái)到泉州車(chē)樂(lè)匯,對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
系統(tǒng)配置:
音頻處理器:野獸S4
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)MBQ RS-160C
后聲場(chǎng)喇叭:詩(shī)蔓DC 165
超低音:猛犸十寸有源低音
在音源端,泉州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師,為汽車(chē)添加了一臺(tái)野獸S4音頻處理器,它不僅能夠過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,同時(shí)還能夠充當(dāng)主機(jī),從而為喇叭提供充足的功率供給。
對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
2,對(duì)門(mén)板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.JPG (99.22 KB, 下載次數(shù): 25)
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德國(guó)MBQ RS-160C中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位
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原車(chē)后門(mén)板
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詩(shī)蔓DC 165安裝在后擋板
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安裝效果
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汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭使用的是德國(guó)MBQ RS-160C套裝喇叭,它的彈性較好,穩(wěn)定性也非常的出色,能夠?qū)⒁魳?lè)的動(dòng)態(tài)美感完整的表現(xiàn)出來(lái)。后聲場(chǎng)使用的詩(shī)蔓DC 165同軸喇叭,則讓音樂(lè)的表現(xiàn)更加的細(xì)膩。為了增加低音部分的下潛力度,泉州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師,還為汽車(chē)添加了一只猛犸十寸有源低音。
野獸S4
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猛犸十寸有源低音
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超低音通過(guò)引線方式安裝在汽車(chē)尾箱
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使用電腦做調(diào)音處理
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本田思域
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】泉州車(chē)樂(lè)匯的改裝技師,對(duì)音響器材的安裝位置把握的也非常的好,這既讓喇叭充分的發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì),同時(shí)也讓車(chē)主處在了最佳的聽(tīng)音位置。
泉州車(chē)樂(lè)匯
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