MTM改裝802 HP的奧迪R8 V10增壓

琦琦

　　這個(gè)世界上充滿了雙渦輪增壓V8，而其中一些是非常具有可改裝性的，沒(méi)有什么聽(tīng)起來(lái)像這款MTM增壓的5.2升奧迪R8 V10那樣令人興奮了。改裝商專(zhuān)門(mén)在大眾集團(tuán)，并已為上一代R8做了增壓器套件。 但他們最受歡迎的項(xiàng)目是圍繞著2.5升RS3和RS Q3以及4.0升RS6和S8展開(kāi)的。

　　MTM已成為巧妙定制汽車(chē)的主人。 當(dāng)然，這是款鮮紅的，有幾個(gè)貼紙。 但除了精心挑選的空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)之外，沒(méi)有什么特別的事情要做。 在前面的Canards和下巴擾流板以及后面的擴(kuò)散器可以給它一些穩(wěn)定性，但是對(duì)于本質(zhì)上是帶有剎車(chē)盤(pán)的賽車(chē)來(lái)說(shuō)還不夠。

　　其他可見(jiàn)的升級(jí)包括MTM Bimoto輪轂，尺寸20英寸，并配備米其林飛行員運(yùn)動(dòng)4S輪胎。MTM還安裝了與原廠安裝的Audi Magnetic Ride自適應(yīng)沖擊配合使用的更硬的彈簧。今年晚些時(shí)候，外觀部門(mén)會(huì)有更大膽的準(zhǔn)備。 但現(xiàn)在，我們?nèi)匀徽J(rèn)為ABT是最適合R8的產(chǎn)品，其次是來(lái)自Prior的寬帶PD800WB。

　　當(dāng)然，這個(gè)項(xiàng)目是關(guān)于引擎的。 伊頓的TVS2300螺桿式增壓器通過(guò)將額外的空氣推入V10，從而將性能從610提高到702 HP，扭矩從560增加到710 Nm。 因此，0到100公里/小時(shí)（62英里/小時(shí)）的沖刺時(shí)間從3.2秒減少到2.6秒。 同時(shí)，0到200公里/小時(shí)的沖刺只需要8.5秒。我們覺(jué)得這聽(tīng)起來(lái)太棒了。 但這當(dāng)然不便宜。 包括增值稅在內(nèi)，“充電器系統(tǒng)將設(shè)置57,900歐元，甚至不包括40小時(shí)安裝過(guò)程中的4,570歐元。