政 策 法 規(guī) 對 改 裝 的放寬是不是真的？

好大一顆樹

作為改裝車的發(fā)燒友最近聽到一些消息，國際的《機動車修訂協(xié)議》開始對改裝車的限制放寬了？不知道官方什么時候才能出消息？不知道有沒有比較關心這個區(qū)域的朋友們知道可靠消息??？
我個人感覺汽車改裝由于政策受限一直在中國無法普及，但是越來越多的車主開始進行簡單改裝，比如音響、導航什么之類的，在這種趨勢下，國家也開始對改裝的限制有所放寬，現在對汽車改色改裝已經解除限制，只要在規(guī)定時間內去車管所做備案就可以了?，F在包括很多4S店也都開始對車輛提供一些導航、包圍、行李架的改裝項目。雖然是比較簡單，但是也是一種對這個市場的肯定。希望國內改裝的氛圍越來越好。

二疊紀

沒聽說有對改裝車放寬政策的消息啊，好像還更嚴了吧？樓主分析的有道理。導航、行李架、音響什么的算改裝么？驗車應該沒麻煩吧？有沒有知道的？

阿拉德

對于改裝車而言安全永遠是第一要素。如何更夠更好地保證和提升整車的安全系數，是正規(guī)汽車改裝從業(yè)者的從業(yè)法則之一。這些才是讓改裝發(fā)展的根本。

劉軒昂

我來答復樓上的：改裝分為很多種：外觀、動力、操控、內飾、電子設備等。很多車友都會在第一時間改的就是燈光和導航，可能很多人質疑導航和改裝能不能畫等號。如果是車載導航需要把你的車內中控拆掉再加裝的肯定就是改裝的一種了。國家法令限制改裝是為了民眾用車的安全，雖然內飾改裝不影響驗車，但是同樣需要出色的工藝和裝配技術，才能保證汽車的電路安全和使用效果。即便是加裝導航也需要專業(yè)的技術團隊。

大雁的囑托

導航如果是車載需要拆中控那種肯定算改裝，同樣樓上說的必須要有好手藝，說白了就是安裝技術，走線什么的出問題容易燒壞電路還可能引起自燃呢。我一個朋友之前就把電路燒壞了。裝就的找官方的地方、好像卡仕達的導航管安裝，步驟還挺詳細的你可以去查查網上的相關信息，畢竟大品牌，應該好一些。

二疊紀

、、、{:soso_e106:}{:soso_e106:}頂。。。

霜不可沒

百度去搜一下《產品安裝施工十步曲》就知道了，卡仕達《產品安裝施工十步曲》在行業(yè)內還是第一個，它不僅扭轉了傳統(tǒng)車載導航業(yè)界“只賣產品、不管服務”的劣勢競爭，更將后裝車載電子產品的改裝推進到嚴謹、規(guī)范的高度。規(guī)避了驗車的麻煩還能提高車輛的實用性，加裝放心的車載導航是個不錯的選擇。我也是在網上找的一些信息看到的。

萬物復蘇

卡仕達《產品安裝施工十步曲》，不僅扭轉了傳統(tǒng)車載導航業(yè)界“只賣產品、不管服務”的劣勢競爭，更將后裝車載電子產品的改裝推進到嚴謹、規(guī)范的高度。規(guī)避了驗車的麻煩還能提高車輛的實用性，加裝放心的車載導航是個不錯的選擇。這個回答滿意么？

tianshaguli

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