廣汽自主細節(jié)之處見功力

周珍珍

　　 　　有著廣汽傳祺、奧軒等自主品牌研發(fā)經(jīng)驗的吳堅，對自主品牌在核心零部件的發(fā)展上十分關(guān)注：平臺化、產(chǎn)品匹配、操控和細節(jié)技術(shù)，都是影響整車品牌的關(guān)鍵。
　　2012中國越野車及改裝車大會暨中國汽車工程學(xué)會越野車技術(shù)分會學(xué)術(shù)年會在武漢隆重舉行，中國越野車年度大獎頒獎典禮也同時舉行。東風(fēng)汽車公司黨委副書記、中國汽車科技進步獎勵評審委員會理事長范仲擔(dān)任評委會總顧問，中國工程院院士郭孔輝、一汽集團技術(shù)中心主任李駿擔(dān)任評委會顧問，經(jīng)過包括中國汽車工程學(xué)會在內(nèi)的眾多權(quán)威專家的專業(yè)測評以及“中國越野車技術(shù)獎評審委員會”的嚴格評審。
　　  中國工程院院士郭孔輝致辭
　　據(jù)了解，廣汽奧軒GX5榮獲“2012中國越野車最佳操控技術(shù)獎”和“2012中國越野車最佳靜音技術(shù)獎”兩項大獎，成為國內(nèi)唯一同時獲得兩項大獎的越野車型，中國汽車界泰斗、中國汽車工程院郭孔輝院士為獲獎企業(yè)頒獎。正是因為追求細節(jié)，不斷改進零部件和匹配綜合競爭力，才是取得進步的關(guān)鍵。
　　自主技術(shù)和品質(zhì)不斷提升
　　中國汽車工程學(xué)會是中國汽車業(yè)最權(quán)威的學(xué)術(shù)組織，其對獎項的評定有嚴格的要求和明確的技術(shù)標準，此次評選活動，是目前國內(nèi)最具有權(quán)威性、最專業(yè)的的汽車評選活動之一。
　　據(jù)了解，此次評審委員會聘請東風(fēng)汽車公司黨委副書記、中國汽車科技進步獎勵評審委員會理事長范仲擔(dān)任評委會總顧問，中國工程院院士郭孔輝、一汽集團技術(shù)中心主任李駿擔(dān)任評委會顧問，由行業(yè)專家、學(xué)者和媒體共同參與，并在門戶網(wǎng)站公示參評車型由民眾公開投票。評審團對所有參展車型及零部件的動力性能、越野性能、制動性能、轉(zhuǎn)向性能、加速性能、操控性能、節(jié)油性、安全性、智能化程度等32項性能指標進行全面測試，再結(jié)合網(wǎng)上投票及媒體評價，最后綜合評定產(chǎn)生。
　　  廣汽奧軒GX5榮獲大獎
　　目前中國有35家企業(yè)生產(chǎn)銷售100多款越野車型，而獲得“2012中國越野車最佳操控技術(shù)獎”的僅3款車型，分別是寶馬X5、大眾新途銳和廣汽奧軒GX5，廣汽奧軒GX5能進入三甲并另外獲得最佳靜音特別獎，代表了中國自主越野車的榮譽與驕傲，更是中國自主品牌汽車自主創(chuàng)新不斷進步、自主技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升的明證。
　　自主求索 不進則退
　　此次大會以“科技創(chuàng)新、智領(lǐng)未來”為主題，由中國汽車工程學(xué)會越野車技術(shù)分會主辦，總裝備部軍用車輛技術(shù)專業(yè)組和東風(fēng)汽車集團公司協(xié)辦，有一汽、東風(fēng)、北汽、上汽、路虎中國、寶馬中國、奔馳中國、吉利、長城、清華汽車研究院等近100家整車企業(yè)和科研院所參會，不僅會議規(guī)格高，參加年度大獎評審的車型也多。廣汽奧軒GX5能在眾多的合資和自主品牌車型中脫穎而出，一舉拿下兩項大獎，與其長期的自主努力及優(yōu)異的性能密不可分。
　　廣汽奧軒GX5外觀大氣沉穩(wěn)、內(nèi)部寬敞舒適，其優(yōu)異的越野性能和完美的操控性能，來自于非承載式車身設(shè)計和扎實的底盤技術(shù)，以及強勁的動力表現(xiàn)、出色的通過性能和爬坡性能等。