吳興汽車音響改裝 湖州城市先鋒陸風X8改裝KICKER KS65.2兩分頻

湖州城市先鋒

介紹音響前，先來說說陸風X8是款什么樣的車：它定位于“全領(lǐng)域城市SUV”，在外形設計上，突破傳統(tǒng)SUV風格的局限，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表，獨特的輪廓讓陸風X8具有了都市休閑SUV的時尚魅力；在空間上，陸風X8擁有同級別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內(nèi)部空間；動力上，即將上市的陸風X8裝載了目前世界上最先進的柴油發(fā)動機之一的VM發(fā)動機。

陸風X8前來城市先鋒進行音響改裝

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系統(tǒng)配置：
主機1：歌樂D2
主機2：飛歌
前聲場喇叭：KICKER KS65.2
后聲場喇叭：KICKER ES65.2
超低音喇叭：KICKER CVR124
前聲場功放：KICKER ZX400.2
后聲場功放：圣美歌C230
超低音功放：KICKER ZX750.1
隔音材料 平靜若干
線材 嘉利堡

車主會來城市先鋒進行音響升級，并不單止是興趣使然，實是陸豐X8的原車音響實在不堪入耳。尤其是這位希望下班后來上一曲，舒緩一天煩悶心情的車主，稍微大音量就失真嚴重。這樣怎能帶來好心情。拆開原車門板，可以看到原車門板的隔音措施幾乎沒有，纖薄的門板怎能經(jīng)得起低頻共振的煩擾。對門板進行隔音升級，是這次升級首先要解決的問題。

歌樂D2主機與飛歌導航儀的安裝效果



歌樂D2主機與飛歌導航儀的安裝特寫



原車門板隔音材料欠缺，需進行隔音處理



門板進行隔音處理，有效阻止風噪的產(chǎn)生

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再來看看拆卸下來的原車喇叭，一眼看去，材質(zhì)一般，音盆支撐還是塑料材質(zhì)的，這樣的喇叭怎能會有好聲音，看到這樣的原車喇叭，車主果斷全部更換。前后聲場均更換的是同品牌的喇叭：前聲場KICKER KS65.2兩分頻；后聲場KICKER ES65.2兩分頻喇叭。

原車喇叭原料簡陋，做工粗糙



升級喇叭反面展示



KICKER KS65.2高音喇叭安裝于三角位處



KICKER KS65.2高音喇叭安裝效果

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前后聲場喇叭的更換似乎還不能滿足車主，用KICKER CVR124增強音場的低頻動感恰到好處。前后聲場用KICKER ZX400.2和圣美歌C230兩臺功放進行推動，低音喇叭用KICKER ZX750.1單獨推動，喇叭功率一對一，這樣的系統(tǒng)怎能不會有好聲音。同時確保音源主機的品質(zhì)和實用性，歌樂D2主機和飛歌導航的組合，不僅確保了音源品質(zhì)，還增加了一項實用配置。

KICKER ZX750.1低音喇叭安裝于尾箱內(nèi)



器材的安裝接線展示



前來城市先鋒進行音響改裝的車輛源源不斷