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更新時間：2025年11月28日
別克英朗采用全新家族式的飛翼式鍍鉻進氣格柵，令前臉造型更顯犀利硬朗。黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，讓車頭的視覺中心自然而然地聚焦于車標之上。同時飛翼格柵橫向貫通至兩側(cè)車燈，加強了車頭橫向的視覺感受與整體感。但是由于其性價比的影響，原車的音響是其一大敗筆，為了更好的解決這一困擾，下面就對愛車
一家專業(yè)的音響改裝店會給你最專業(yè)的改裝方案和指導。在佛山勁力這里，服務(wù)永無止境，改輛車交一位朋友，與車友打成一團。其中這一位寶馬X的周先生就是我們的好友之一了，周先生來到勁力后，經(jīng)過和改裝師交談得知，他想要為愛車升級一下原車音響，享受一下專業(yè)喇叭帶來的高品質(zhì)音質(zhì)，于是我們改裝師為他制定出以下的改裝方
現(xiàn)代城市的生活節(jié)奏緊張、壓力巨大，音樂無疑是釋放壓力最好的方式，但是我們往往很少有時間停下腳步去聆聽音樂，汽車音響就成了欣賞音樂主要方式。可惜很少有原車音響能做到，所以很多車主都會通過汽車音響改裝來愉悅自己的耳朵。別克GL音響升級配置單；前聲場：魔樂歌HQ：一套；功放：魔樂歌ML．：一臺；隔音：門板
到音悅傳真聯(lián)盟店-鎮(zhèn)江麗音坊汽車影音改裝的這位科帕奇車主，想要為愛車進行一次簡單的改裝。于是麗音坊的師傅為車主推薦了超性價比的魔樂歌喇叭，在試音室經(jīng)過反復幾次的試聽后，無論在價格還是音質(zhì)效果都符合車主的條件。最終，車主選擇在麗音坊為愛車進行升級之旅。改裝配置上，雪佛蘭科帕奇的前聲場安裝魔樂歌D兩分頻
說到吉普自由光的駕乘體驗，美式汽車的厚重感與大塊頭會讓許多車主喜歡。美系車型其實的確是從內(nèi)飾到隱藏的內(nèi)部用料，如鈑金厚度、車門雙層處理等等，比日系車或韓系車要講究。說到音響效果，個人覺得吉普自由光的用料包括聲音的效果，絕對比一般的同價位原車音響要好，但相對于國內(nèi)車主喜歡的音色來說，吉普自由光的聲音效
起亞K的外觀華麗而不復雜，剛勁而不呆板，但美中不足的是音響系統(tǒng)不盡人意，原車的音響清晰度不夠，稍微開大聲點還會出現(xiàn)破響的情況，有了高大上的外表自然也不能輸在內(nèi)涵上，于是車主決定扔掉原車音響，開始起亞K的音響升級之旅。拆下來的原車喇叭，這種低成本的原車喇叭，所謂前后共個喇叭，但高音頭就那么小小一點，聲
許多車主對汽車音響的理解是“我的原車用的是XX品牌的喇叭，已經(jīng)很高端了”，或者是“我的車原配的音響有XX個喇叭，我就只聽聽廣播”。其實這是許多車主對汽車音響的片面認知，大多車廠為了控制成本，都會從消費者看不見的地方開始減配，比如喇叭就是其中一個重要的減配部分，因此聲音效果會很差，新車過了一兩年后，喇
日產(chǎn)軒逸這款在國內(nèi)小車月銷數(shù)萬臺，銷量可排前三甲的車型，除了至尊版是喇叭配置外，其余都是喇叭配置。如果覺得汽車音響難聽，升級汽車音響的順序應(yīng)是：首先升級前聲場，將個全頻換成高音+中低音的喇叭配置；其次，升級后聲場喇叭，將只是中音的喇叭，升級為高質(zhì)量的全頻同軸喇叭，或者也升級為高音+中低音的喇叭配置；
五菱汽車推出寶駿系列車型，因外觀與經(jīng)濟適用性，性價比極高，因此被稱之為中國“神車”。寶駿作為第二檔的SUV車型，主推的“高配置，玩出趣”，將許多汽車電子功能，包括如定速巡航等都加進去了，空間大，汽車電子功能多，的確是國產(chǎn)車型里少有的“經(jīng)濟適用男”。但在汽車影音娛樂方面，車主們卻沒有耳福了。寶駿車系的
傳祺GS是一款引領(lǐng)風尚都市SUV車型,融合歐洲設(shè)計經(jīng)典，采用新科技精心打造，在技術(shù)、工藝、配置以及主、被動安全全面創(chuàng)新，不過不足之處就是原車音響沒有跟上，原車喇叭太差喇叭用料不足做工也糙。車主選擇搭配升級丹麥魔樂歌產(chǎn)品，北歐腔調(diào)十分對味。原車拆開汽車的門板可以發(fā)現(xiàn)汽車門板的每部幾乎沒有做任何有效的隔
相信許多車主選擇日系車，不僅僅是日系車在內(nèi)飾設(shè)計的人性化，也因為它的發(fā)動機配置和省油節(jié)能的設(shè)計。這也說明日系車的精明，在你看得到的地方和主要功能配置方面重點考慮；但如果你是對汽車駕乘體驗，包括汽車電子科技以及發(fā)燒音響體驗有追求，你就會對日系車的配置差評滿屏。在許多網(wǎng)上的改裝或拆裝圖片中，其實可以看出
稱CC為大眾藝術(shù)品絕不為過,這件大眾藝術(shù)品或許不能保值，但卻絕非“花瓶”，它的實用性與功能性可不是一般藝術(shù)品可匹敵的。它的原車音響也還算不錯，不過對于發(fā)燒友來講，卻有很多不足了，因此車主才會精益求精的進行音響改裝。改裝前先做車身的防護應(yīng)用大眾CC的原車主機，應(yīng)用美國金鳳凰功率放大器來推動魔樂歌的前后
起亞K的外觀很吸引人，典雅大氣，并且內(nèi)飾造型設(shè)計也很獨特，腿部的空間比較大；操控靈動，底盤扎實；變速平穩(wěn)，駕馭感很好。不過在K的論壇里很多車主吐槽原車的音響實在糟糕。廠家安全性能等這些方面做出亮點來吸引客戶，但成本問題，自然是只能省音響的成本了，K原車音響跟其他車型一樣，雖說前后配備了只喇叭，但出來
REIZ銳志的外形設(shè)計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現(xiàn)了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴，作為一款主打運動的中高級轎車，銳志給人的駕乘感受是很舒適的，不過對于愛好音樂的車主來說，原車音響系統(tǒng)效果就一般了，高音細節(jié)和通透度不夠，聽流行樂曲的時候聲音有些單薄，中低音稍硬，聽交響樂堂
相信長城哈弗這款連續(xù)十多年成為SUV銷冠的車型，在汽車音響升級方面應(yīng)該有許多的改裝方式與推薦搭配。但今天音悅傳真推薦的這個改裝方案，可以說是哈弗H無損升級的最配，為何這樣說？我們來看看哈弗H的原車音響系統(tǒng)以及音悅傳真常州店的改裝方案。哈弗H原車音響中低音是布邊紙盆，并且很容易變形，基本上聽不出高音，
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